Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1184kg
Precio
15,610€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
480 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG (2010)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG de 2010 se presenta como una opción práctica y eficiente dentro del segmento de los compactos familiares. Con un motor gasolina turboalimentado y una transmisión automática de doble embrague, este modelo prometía una conducción ágil y un consumo contenido para la época. Su diseño, aunque discreto, buscaba la funcionalidad y el espacio interior, características distintivas de la marca checa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor 1.2 TSI, con sus 105 CV, se sentía voluntarioso y respondía con soltura desde bajas revoluciones gracias al turbo, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos. La transmisión DSG de 7 velocidades destacaba por su suavidad y rapidez en los cambios, contribuyendo a un confort de marcha notable, especialmente en entornos urbanos y en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtraba bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección, de cremallera, transmitía una sensación de control adecuada, aunque sin pretensiones deportivas. En general, era un coche que invitaba a una conducción relajada y eficiente, ideal para el día a día y viajes familiares.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de 2010 se caracterizaba por su enfoque funcional y sobrio. Con una longitud de 4247 mm, una anchura de 1642 mm y una altura de 1498 mm, sus proporciones estaban pensadas para maximizar el espacio interior y la capacidad de carga. La carrocería Combi (familiar) le otorgaba una silueta alargada y práctica, con un maletero generoso de 480 litros, ideal para familias. Estéticamente, mantenía las líneas limpias y discretas típicas de Skoda, sin grandes alardes pero con una imagen sólida y bien construida. Los detalles de la versión Sport, aunque sutiles, le daban un toque ligeramente más dinámico.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG de 2010 incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su segmento. El motor 1.2 TSI destacaba por su inyección directa, turbo e intercooler, tecnologías que optimizaban el rendimiento y la eficiencia del combustible. La transmisión DSG de doble embrague era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo cambios de marcha rápidos y suaves. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí disponía de un equipamiento funcional para la época, enfocado en la comodidad y la seguridad básica. Su consumo combinado de 5.3 l/100km y emisiones de CO2 de 124 g/km lo situaban como un vehículo eficiente.
Competencia
En el mercado de 2010, el Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG se enfrentaba a una competencia variada en el segmento de los compactos familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el SEAT Ibiza ST, el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW o el Volkswagen Polo Variant (aunque este último no se comercializaba en todos los mercados con la misma configuración). El Fabia Combi se diferenciaba por su excelente relación calidad-precio, su amplitud interior y la fiabilidad mecánica del grupo Volkswagen, ofreciendo una alternativa muy sensata para quienes buscaban un coche práctico y eficiente sin grandes pretensiones de lujo o deportividad extrema.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV Sport DSG de 2010 fue un vehículo que cumplió con creces su propósito: ofrecer un transporte familiar práctico, eficiente y cómodo. Su combinación de motor turbo, cambio DSG y un amplio maletero lo convertían en una opción muy atractiva para el día a día y los viajes. Aunque su diseño era discreto, su funcionalidad y la calidad de construcción eran sus grandes bazas. Un coche honesto y fiable que representaba a la perfección la filosofía de Skoda.