Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1239kg
Precio
14,570€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
480 L
45 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young (2010)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young de 2010 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción práctica y sensata. Con su carrocería familiar, promete espacio y funcionalidad, características muy valoradas en su segmento. Este modelo, con su motor diésel de 105 CV, busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y escapadas familiares. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con lo que se espera de él, ofreciendo una solución de movilidad fiable y económica.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia Combi, la sensación general es de solidez y previsibilidad. El motor 1.6 TDI CR de 105 CV responde con suficiencia, entregando un par motor de 250 Nm a bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa, aunque una sexta marcha se echaría en falta en trayectos largos por autopista para optimizar aún más el consumo. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha adecuado sin sacrificar excesivamente la estabilidad. No es un coche que invite a una conducción deportiva, pero se desenvuelve con aplomo y seguridad en la mayoría de las situaciones. La dirección, de cremallera, es directa y ofrece una buena retroalimentación, lo que contribuye a una sensación de control.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de 2010 es funcional y discreto, sin estridencias. La carrocería familiar se integra de manera armoniosa, ofreciendo una estética equilibrada y atemporal. Las líneas son limpias y sencillas, con una parrilla frontal que incorpora el logo de Skoda y unos faros que se extienden hacia los laterales. La parte trasera, con sus pilotos verticales, maximiza la apertura del portón y el acceso al maletero. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. La visibilidad es buena en todas las direcciones, lo que facilita las maniobras. Es un diseño que prioriza la practicidad y la habitabilidad sobre la ostentación, lo que lo convierte en un compañero ideal para la vida familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Combi de 2010 se sitúa en un punto intermedio, ofreciendo lo esencial sin grandes innovaciones. El motor 1.6 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es una muestra de la tecnología diésel de la época, buscando la eficiencia y un buen rendimiento. En cuanto a seguridad, cuenta con los sistemas básicos esperables para su año, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida que facilita la conducción. No esperemos grandes pantallas táctiles o sistemas de asistencia a la conducción avanzados, pero sí un equipamiento funcional que cumple con las necesidades básicas de un coche familiar de su segmento. La fiabilidad mecánica es uno de sus puntos fuertes, gracias a la probada tecnología del Grupo Volkswagen.
Competencia
En el mercado de los compactos familiares de 2010, el Skoda Fabia Combi se enfrentaba a una competencia variada. Entre sus rivales directos se encontraban modelos como el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW o el SEAT Ibiza ST. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Fabia Combi destacaba por su equilibrio entre espacio interior, capacidad de maletero (480 litros), eficiencia del motor diésel y un precio competitivo. Otros competidores indirectos podrían ser el Volkswagen Polo Variant (aunque menos común en España) o incluso versiones más básicas de compactos de mayor tamaño. El Fabia Combi se posicionaba como una opción inteligente para aquellos que buscaban un coche práctico y económico sin renunciar a la calidad de construcción del Grupo Volkswagen.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 105 CV Young de 2010 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar práctico, económico y fiable. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su amplio maletero lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un compañero de viaje para el día a día y las escapadas. No es un coche que enamore por su deportividad o su lujo, pero sí por su sensatez y su capacidad para resolver las necesidades de transporte de una familia. Es un vehículo honesto, bien construido y con un coste de mantenimiento contenido, lo que lo convierte en una compra inteligente en el mercado de segunda mano.