Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1224kg
Precio
14,910€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
480 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Style (2010)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR de 90 CV Style, lanzado en 2010, se presenta como una opción práctica y eficiente dentro del segmento de los compactos familiares. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre rendimiento y consumo, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño funcional y la reputación de la marca Skoda, perteneciente al Grupo Volkswagen, lo posicionan como un vehículo fiable y con una buena relación calidad-precio en su momento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Combi 1.6 TDI CR de 90 CV ofrece una experiencia de conducción serena y predecible. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y con un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort adecuado para los ocupantes. La dirección de cremallera, aunque carece de la sensibilidad de otros modelos, cumple su función con corrección. En general, es un coche que transmite confianza y estabilidad, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una eficacia notable para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de 2010 es eminentemente funcional y sobrio, siguiendo la línea estética de la marca en aquella época. Sus líneas son limpias y sin estridencias, priorizando la habitabilidad y la capacidad de carga. La carrocería Combi, o familiar, se distingue por su mayor longitud (4247 mm) y un portón trasero que maximiza el acceso al maletero. Los faros delanteros son de tamaño generoso y la parrilla frontal, con el logo de Skoda, le confiere una identidad clara. En el interior, el diseño es igualmente práctico, con una disposición de los mandos intuitiva y materiales que, sin ser lujosos, son duraderos y bien ajustados. La estética general es la de un coche pensado para el uso diario, sin renunciar a una imagen sólida y reconocible.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR de 2010 incorpora soluciones probadas y eficientes. El motor 1.6 TDI CR (Common Rail) es un ejemplo de ello, con inyección directa y turbo intercooler, que optimiza la combustión para reducir el consumo y las emisiones. La transmisión manual de 5 velocidades es un estándar en la época, ofreciendo un buen compromiso entre suavidad y eficiencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento es el esperado para un vehículo de su segmento y año, centrado en la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos familiares, el Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR de 90 CV Style se enfrentaba a rivales como el SEAT Ibiza ST, el Renault Clio Grand Tour, el Peugeot 207 SW o el Dacia Logan MCV. Frente a ellos, el Fabia Combi destacaba por su amplitud interior, especialmente en el maletero (480 litros), su motor diésel eficiente y la solidez de construcción propia del Grupo Volkswagen. Aunque quizás no ofrecía el diseño más vanguardista o las prestaciones más deportivas, su propuesta de valor se centraba en la practicidad, la economía de uso y una fiabilidad contrastada, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para familias o aquellos que buscaban un coche versátil y sin complicaciones.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR de 90 CV Style de 2010 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un coche familiar práctico, económico y fiable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, ideal para el uso diario y los viajes. El diseño, aunque sobrio, es funcional y el espacio interior, especialmente el maletero, es uno de sus puntos fuertes. Es un coche honesto, sin grandes lujos, pero con una calidad de construcción sólida y una propuesta de valor muy atractiva para quienes buscan un compañero de viaje eficiente y sin sorpresas. Una elección inteligente para aquellos que valoran la funcionalidad por encima de todo.