Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
90CV
Par
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1224kg
Precio
13,920€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
480 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young (2010-2011)
Descripción general
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción sensata y práctica dentro del segmento de los compactos familiares. Con su motor diésel de 90 CV, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con la fiabilidad que se espera de la marca checa. Es un coche pensado para quienes buscan espacio y economía de uso, sin renunciar a una conducción cómoda y funcional.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 90 CV de forma lineal y con un par motor de 230 Nm disponible desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que facilita los adelantamientos y la recuperación en marchas largas. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción suave. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida electrohidráulica ofrece una buena respuesta, haciendo que el coche se sienta ágil en ciudad y estable en carretera. No es un coche para emociones fuertes, pero sí para disfrutar de trayectos cómodos y eficientes.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Combi de 2010 es funcional y discreto, siguiendo las líneas sobrias y prácticas que caracterizan a la marca. La carrocería Combi (familiar) se distingue por su mayor longitud (4247 mm) y un maletero generoso de 480 litros, lo que lo convierte en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan espacio de carga. Las líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le permite envejecer con dignidad. El interior, aunque no destaca por materiales lujosos, es robusto y está bien ensamblado, con una ergonomía pensada para la facilidad de uso. Los detalles son sencillos pero efectivos, creando un ambiente práctico y acogedor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 incorpora lo esencial para la época. Su motor 1.6 TDI CR (Common Rail) es un ejemplo de eficiencia diésel, con inyección directa, turbo e intercooler, que le permite homologar un consumo combinado de 4.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 109 g/km, cumpliendo la normativa Euro 5. La dirección asistida electrohidráulica es un punto a favor en términos de confort y manejo. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la eficiencia, elementos clave para un vehículo de su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young compitió con modelos como el SEAT Ibiza ST, el Renault Clio Grand Tour o el Peugeot 207 SW. Frente a ellos, el Fabia Combi destacaba por su excelente relación calidad-precio, su amplitud interior y la robustez de su mecánica Volkswagen. Aunque quizás no ofrecía el mismo dinamismo que un Ibiza o el diseño más atrevido de un Clio, su enfoque práctico y su fiabilidad lo convertían en una alternativa muy sólida para quienes priorizaban el espacio y la economía de uso.
Conclusión
El Skoda Fabia Combi 1.6 TDI CR 90 CV Young de 2010 es un coche que cumple con creces su propósito: ser un vehículo familiar práctico, económico y fiable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño funcional maximiza el espacio interior y de carga. Es una opción inteligente para aquellos que buscan un compañero de viaje sin complicaciones, que les lleve del punto A al B con confort y eficiencia. Un coche honesto que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano por su durabilidad y bajo coste de mantenimiento.