Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
75CV
Par
126Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17.3s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1125kg
Precio
15,110€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 puertas
438 L
45 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. · 75 CV (2003-2004)
Descripción general
El Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. de 2001 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer modesto, pero encierra una propuesta interesante para quienes buscan practicidad y un toque de distinción en un formato compacto. Con su carrocería sedán, se desmarca de la oferta más común de hatchbacks, ofreciendo un maletero generoso y una estética más formal. Este modelo, con su motor de 75 CV y cambio automático, se presenta como una opción cómoda y funcional para el día a día, especialmente en entornos urbanos y periurbanos.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut., la sensación predominante es la de una conducción relajada y sin pretensiones. El motor de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple su función con solvencia para una conducción tranquila. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.3 segundos nos indica que no es un coche para prisas, sino para disfrutar del trayecto con calma. La caja de cambios automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la suavidad en las transiciones, lo que contribuye a un ambiente de conducción sereno. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un confort adecuado para sus ocupantes. En ciudad, su tamaño compacto y la dirección asistida facilitan las maniobras, mientras que en carretera, mantiene una estabilidad razonable para su segmento y época. El consumo combinado de 7.6 l/100km es un dato a tener en cuenta, reflejando un equilibrio entre prestaciones y eficiencia para un motor de gasolina de la época con cambio automático.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Sedán de 2001 se caracteriza por su sobriedad y funcionalidad. La carrocería sedán le otorga una silueta más elegante y proporcionada que la versión hatchback, con una línea de techo que desciende suavemente hacia un maletero bien integrado. Las líneas son limpias y sin estridencias, buscando una estética atemporal que no pase de moda rápidamente. Los faros delanteros, de formas redondeadas, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el emblema de Skoda, le confiere una identidad clara. En el interior, el diseño es igualmente funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, y el maletero de 438 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una capacidad de carga muy superior a la de muchos de sus competidores compactos.
Tecnología y características
En el año 2001, la tecnología del Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. se centraba en ofrecer soluciones prácticas y fiables. Bajo el capó, encontramos un motor de gasolina de 1.390 cc con 4 cilindros y 16 válvulas, que entrega 75 CV de potencia a 5.000 rpm y un par motor de 126 Nm a 3.800 rpm. La inyección indirecta era la tecnología predominante en la época para motores de gasolina, buscando un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades, con convertidor de par, era una comodidad valorada, especialmente en el tráfico urbano. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero, una configuración estándar para el segmento. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrecía una respuesta predecible. En el interior, los elementos tecnológicos se limitaban a lo esencial, con un sistema de audio básico y los controles habituales para la climatización y las ventanillas, todo ello diseñado para ser intuitivo y fácil de usar.
Competencia
En el segmento de los sedanes compactos de principios de los 2000, el Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. se enfrentaba a competidores como el Renault Clio Symbol, el Fiat Siena o el Ford Fiesta Sedán, modelos que también apostaban por ofrecer un maletero generoso en un tamaño contenido. Frente a ellos, el Fabia destacaba por la solidez de su construcción, heredada de la plataforma del Grupo Volkswagen, y por una calidad de acabados que, sin ser premium, se situaba por encima de la media de sus rivales directos. Su motor de 75 CV y la transmisión automática lo posicionaban como una opción cómoda y práctica, aunque quizás menos prestacional que algunas versiones de sus competidores con motores más potentes o cajas de cambio manuales. La reputación de fiabilidad de Skoda, respaldada por la ingeniería alemana, también era un punto a su favor en un mercado donde la durabilidad era un factor clave para muchos compradores.
Conclusión
El Skoda Fabia Sedán 1.4 16V Comfort Aut. de 2001 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la practicidad, la comodidad y la fiabilidad. Su diseño sobrio y atemporal, combinado con un interior funcional y un maletero excepcionalmente grande para su segmento, lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Si bien sus prestaciones no son las más emocionantes, su motor de 75 CV y la transmisión automática ofrecen una experiencia de conducción suave y relajada, perfecta para la ciudad y trayectos interurbanos. Es un vehículo que cumple con creces su propósito de transporte, ofreciendo un equilibrio sensato entre coste, equipamiento y durabilidad. Un coche honesto que, sin grandes alardes, se gana el aprecio por su funcionalidad y su carácter discreto.