Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1175kg
Precio
15,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
438 L
45 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Fabia Sedan 1.9 TDI 101 CV Confort Line (2004-2008)
Descripción general
El Skoda Fabia Sedán 1.9 TDI de 101 CV, lanzado en 2001, representa una opción práctica y económica dentro del segmento de las berlinas compactas. Con su motor diésel, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, posicionándose como un vehículo funcional para familias o para quienes buscaban un coche fiable sin grandes pretensiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Fabia Sedán 1.9 TDI, la sensación es de solidez y pragmatismo. El motor diésel de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 240 Nm a 1800 rpm que se traduce en una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, ideal para la conducción urbana y para mantener cruceros estables en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.5 segundos es correcta para su segmento. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, proporcionan una conducción equilibrada y segura, sin grandes alardes deportivos pero con la comodidad necesaria para viajes largos. El consumo combinado de 5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Fabia un compañero económico.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Fabia Sedán de 2001 es funcional y discreto, sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, buscando la practicidad por encima de la audacia estética. Con una longitud de 4222 mm, una anchura de 1646 mm y una altura de 1449 mm, ofrece un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero generoso de 438 litros, lo que lo convierte en un coche muy versátil para el transporte de equipaje. La estética general es sobria, enfocada en la durabilidad y la utilidad, con una imagen que transmite confianza y robustez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Fabia Sedán 1.9 TDI de 2001 se centra en la eficiencia mecánica. Su motor diésel de 1.9 litros y 101 CV incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que en su momento eran sinónimo de un buen rendimiento y un consumo ajustado. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia del conjunto. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se enfoca en la fiabilidad y la optimización del motor, ofreciendo lo esencial para una experiencia de conducción satisfactoria.
Competencia
En su época, el Skoda Fabia Sedán 1.9 TDI de 101 CV competía con modelos como el SEAT Córdoba, el Volkswagen Polo Classic o el Renault Clio Symbol. Frente a ellos, el Fabia ofrecía una excelente relación calidad-precio, un motor diésel muy probado y eficiente, y un espacio interior y de maletero muy competitivo. Su pertenencia al Grupo Volkswagen le otorgaba una reputación de fiabilidad y acceso a componentes de calidad, lo que lo hacía una alternativa muy atractiva para quienes buscaban un coche práctico y económico sin renunciar a la robustez.
Conclusión
El Skoda Fabia Sedán 1.9 TDI de 101 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de funcionalidad y economía. Su motor diésel es un caballo de batalla, fiable y con un consumo muy contenido, ideal para el uso diario y para viajes. Su diseño sobrio esconde un interior espacioso y un maletero muy capaz, lo que lo convierte en una opción inteligente para quienes valoran la practicidad y la durabilidad por encima de las modas. Es un coche honesto, que cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla pero efectiva.