Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Potencia
150CV
Par
360Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1586kg
Precio
43,190€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 puertas
521 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. 4x4 · 150 CV (2020-2022)
Descripción general
El Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI de 150 CV con tracción 4x4 y cambio DSG de 7 velocidades, en su versión de 2020-2022, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 43.190 €, este modelo combina la practicidad familiar con un toque deportivo y una capacidad todoterreno que lo distingue. Es un vehículo pensado para quienes buscan un equilibrio entre confort, rendimiento y seguridad, sin renunciar a la eficiencia de un motor diésel.
Experiencia de conducción
Al volante del Karoq Sportline, la sensación es de solidez y control. El motor 2.0 TDI de 150 CV ofrece una respuesta enérgica y un par motor de 360 Nm que se siente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción ágil tanto en carretera como en caminos menos transitados. La transmisión DSG de 7 velocidades es suave y rápida, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y sin interrupciones. La tracción 4x4 proporciona una confianza extra en condiciones adversas, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un poco más de feedback para los conductores más exigentes. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, con una sensación de seguridad y dominio de la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Karoq Sportline es una evolución de la estética robusta y funcional de Skoda, con un toque más dinámico y deportivo. Sus líneas son limpias y modernas, con una parrilla frontal distintiva y faros afilados que le confieren una mirada decidida. Las dimensiones de 4382 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1607 mm de alto le otorgan una presencia imponente pero sin ser excesiva, facilitando su manejo en entornos urbanos. Las llantas de 18 pulgadas (225/50 R18) complementan su imagen atlética. En el interior, la funcionalidad es clave, con un habitáculo espacioso y bien distribuido, capaz de albergar cómodamente a cinco ocupantes. El maletero de 521 litros es generoso, ideal para las necesidades de una familia o para escapadas de fin de semana. Los materiales y acabados son de buena calidad, transmitiendo una sensación de durabilidad y cuidado en los detalles.
Tecnología y características
El Skoda Karoq Sportline incorpora una serie de tecnologías que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 2.0 TDI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática DSG de 7 velocidades, con dos embragues multidisco bañados en aceite, garantiza cambios de marcha rápidos y suaves. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de una suspensión bien calibrada que contribuye a un comportamiento dinámico seguro. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción en los datos proporcionados, es de esperar que un modelo Sportline de esta época incluya elementos como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sistemas de frenada de emergencia, que elevan el nivel de protección para los ocupantes. La dirección asistida eléctrica es un plus para la maniobrabilidad.
Competencia
El Skoda Karoq Sportline compite en un segmento muy concurrido de SUVs compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el SEAT Ateca, el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Karoq destaca por su equilibrio entre espacio interior, calidad de acabados, y la versatilidad de su sistema de tracción 4x4. Su motor diésel de 150 CV y la transmisión DSG lo posicionan como una opción atractiva para quienes buscan un rendimiento sólido y una eficiencia de combustible razonable, con un consumo combinado WLTP de 5.8 l/100km. Su precio, aunque competitivo, lo sitúa en la parte media-alta del segmento, justificándose por su equipamiento y capacidades.
Conclusión
El Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 es un SUV que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo familiar, capaz y con un toque de deportividad. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y una tracción integral efectiva lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para aventuras fuera del asfalto. Su diseño atractivo, interior espacioso y la calidad general de sus componentes lo hacen una opción muy recomendable en su categoría. Es un coche que ofrece una experiencia de conducción gratificante y segura, con la fiabilidad que se espera de la marca Skoda.