Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG ACT · 150 CV (2018-2019)

2017
Gasolina
FWD
Automático 7v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

Potencia

150CV

Par

250Nm

Consumo

7.2l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1393kg

Precio

27,635

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

521 L

Depósito

50 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero521 L

Análisis detallado del Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG ACT · 150 CV (2018-2019)

Descripción general

El Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI de 150 CV con cambio DSG ACT, lanzado entre 2018 y 2019, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento SUV compacto. Con un precio de 27.635 euros, este modelo busca conquistar a quienes valoran la funcionalidad, el confort y un toque de dinamismo en su día a día. Su motor de gasolina de 1.5 litros y 150 CV, combinado con una transmisión automática de 7 velocidades, promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para la vida urbana y escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Al volante del Karoq Sportline, la sensación es de control y comodidad. El motor 1.5 TSI de 150 CV, con su inyección directa y turbo, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, con un par motor de 250 Nm disponible a partir de las 1500 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 203 km/h demuestran su capacidad para moverse con soltura. La transmisión DSG de 7 velocidades es un placer, con cambios rápidos y fluidos que contribuyen a una experiencia de conducción relajada y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable. El consumo combinado de 7.2 l/100km (WLTP) es razonable para su segmento, aunque en ciudad puede ser algo más elevado. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena precisión, haciendo que maniobrar en espacios reducidos sea sencillo.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Karoq Sportline es moderno y robusto, con líneas que transmiten solidez y un aire deportivo. Sus dimensiones, con 4382 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1603 mm de alto, lo posicionan como un SUV compacto con una presencia notable. La distancia entre ejes de 2638 mm contribuye a un habitáculo espacioso. El maletero, con 521 litros de capacidad, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o compras. Los detalles Sportline, aunque no se especifican en los datos, suelen incluir elementos estéticos que realzan su carácter dinámico, como llantas específicas y acabados interiores distintivos. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 215/50 R18 le otorgan una imagen más atlética.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI DSG ACT incorpora soluciones que mejoran la experiencia de conducción y la eficiencia. El motor cuenta con inyección directa, turbo e intercooler, optimizando la combustión y el rendimiento. La tecnología ACT (Active Cylinder Technology) permite la desconexión de cilindros en situaciones de baja demanda, contribuyendo a reducir el consumo de combustible. La transmisión automática de doble embrague (DSG) es un referente en el mercado por su suavidad y rapidez. Aunque los datos proporcionados no detallan sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que un modelo Sportline de este periodo incluyera una pantalla táctil, conectividad y diversas ayudas a la conducción, como control de crucero o sensores de aparcamiento, que elevan el confort y la seguridad.

Competencia

El Skoda Karoq Sportline compite en un segmento muy concurrido, enfrentándose a rivales de peso como el SEAT Ateca, el Volkswagen Tiguan, el Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage. Frente a ellos, el Karoq destaca por su equilibrio entre espacio interior, practicidad, un diseño atractivo y una relación calidad-precio competitiva. Su motor 1.5 TSI de 150 CV y la transmisión DSG lo sitúan a la par de sus competidores en términos de rendimiento y eficiencia, mientras que su generoso maletero y la filosofía 'Simply Clever' de Skoda le otorgan una ventaja en versatilidad y soluciones inteligentes para el día a día.

Conclusión

El Skoda Karoq Sportline 1.5 TSI 150 CV DSG ACT es una propuesta muy sólida para aquellos que buscan un SUV compacto versátil, cómodo y con un toque de deportividad. Su motor eficiente y la suave transmisión automática lo hacen ideal tanto para la ciudad como para viajes largos. El diseño atractivo, el amplio espacio interior y el generoso maletero lo convierten en un coche práctico para familias o para quienes necesitan capacidad de carga. Aunque el consumo en ciudad puede ser un punto a considerar, su equilibrio general, la calidad de construcción y la fiabilidad esperada de la marca lo posicionan como una opción muy recomendable en su segmento. Es un coche que cumple con creces las expectativas, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y funcional.