Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Precio
31,895€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 puertas
521 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2018-2019)
Descripción general
El Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI de 150 CV con tracción 4x4 y cambio DSG es una propuesta equilibrada y atractiva dentro del segmento SUV. Lanzado en 2017, este modelo se posiciona como una opción versátil para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y capacidades fuera del asfalto, sin renunciar a la eficiencia del diésel. Su diseño robusto y sus dimensiones compactas lo hacen ideal tanto para la ciudad como para escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Karoq Sportline ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor 2.0 TDI de 150 CV, combinado con la transmisión DSG de 7 velocidades, proporciona una respuesta suave y enérgica, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h. La tracción 4x4 asegura un agarre excepcional en diversas condiciones, transmitiendo confianza y seguridad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable sin comprometer la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, haciendo que cada trayecto sea un placer.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Karoq Sportline es una mezcla de elegancia y deportividad. Sus líneas afiladas y su carrocería de 4382 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1607 mm de alto le confieren una presencia imponente. Los detalles específicos de la versión Sportline, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/50 R18, realzan su carácter dinámico. El interior, con 5 plazas y un maletero de 521 litros, es espacioso y funcional, pensado para la comodidad de todos los ocupantes. La calidad de los materiales y los acabados son un reflejo de la atención al detalle de Skoda.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Karoq Sportline no defrauda. Incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de doble embrague multidisco bañados en aceite garantiza cambios de marcha rápidos y fluidos. Aunque no es un vehículo electrificado, su tecnología mecánica está a la vanguardia, ofreciendo un consumo combinado WLTP de 6.5 l/100km. El sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, asegura una detención eficaz y segura. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuye a una experiencia de conducción moderna y conectada.
Competencia
El Skoda Karoq Sportline compite en un segmento muy reñido. Sus principales rivales incluyen modelos como el SEAT Ateca, el Volkswagen Tiguan, el Nissan Qashqai y el Hyundai Tucson. Frente a ellos, el Karoq destaca por su equilibrio entre precio, equipamiento, espacio interior y la robustez de su mecánica. Su tracción 4x4 y el motor diésel de 150 CV lo posicionan como una alternativa sólida para quienes buscan un SUV versátil y fiable.
Conclusión
El Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 150 CV DSG 4x4 es un SUV que cumple con creces las expectativas. Ofrece un diseño atractivo, un interior espacioso y bien acabado, un rendimiento dinámico y una tecnología mecánica probada. Es una opción ideal para familias o para aquellos que buscan un coche capaz de afrontar diferentes tipos de terreno con solvencia y confort. Su precio de 31.895 € lo convierte en una propuesta muy competitiva en su categoría, ofreciendo un valor excepcional por el dinero invertido.