Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
150CV
Par
210Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1305kg
Precio
27,440€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
548 L
55 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. · 150 CV (2000-2004)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. de 2000 es un vehículo que, a primera vista, podría pasar desapercibido, pero encierra una propuesta de valor muy interesante. Con su motor de gasolina de 150 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este familiar se presentaba como una opción práctica y cómoda para el día a día, sin renunciar a un toque de distinción que le otorgaba el acabado Laurin&Klement. Su precio de 27.440 € en su momento lo posicionaba como una alternativa competitiva en el segmento, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones, espacio y equipamiento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi Laurin&Klement ofrecía una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para viajes largos o el ajetreo urbano. El motor 1.8T de 150 CV, con su turbo e intercooler, entregaba una respuesta enérgica desde bajas revoluciones (210 Nm a 1750 rpm), lo que se traducía en una buena capacidad de aceleración (0 a 100 km/h en 10 segundos) y una velocidad máxima de 215 km/h. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no era la más moderna, contribuía a la comodidad general, realizando los cambios de forma fluida. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba configurada para ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera, aunque carecía de la asistencia variable de sistemas más modernos, proporcionaba una conexión adecuada con la carretera. En resumen, era un coche que invitaba a disfrutar del viaje con tranquilidad, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la solvencia necesaria para afrontar cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi de 2000, especialmente en su versión Laurin&Klement, se caracterizaba por su elegancia discreta y su funcionalidad. Con una longitud de 4513 mm, una anchura de 1731 mm y una altura de 1457 mm, sus proporciones eran equilibradas y su silueta familiar resultaba atemporal. La parrilla frontal, los faros y las líneas generales del vehículo transmitían una imagen de solidez y sobriedad, sin estridencias. El acabado Laurin&Klement añadía detalles que realzaban su atractivo, como llantas específicas y un interior más cuidado. El maletero, con 548 litros de capacidad, era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo un espacio generoso y muy aprovechable para el equipaje o las compras. En definitiva, un diseño que priorizaba la practicidad y la elegancia funcional, sin caer en modas pasajeras.
Tecnología y características
En el año 2000, el Skoda Octavia Combi Laurin&Klement incorporaba una tecnología que, si bien no era vanguardista, sí resultaba muy competente para su época. El motor 1.8T 20V, con inyección indirecta, turbo e intercooler, era un propulsor probado y fiable del Grupo Volkswagen, conocido por su buen rendimiento y durabilidad. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una conducción cómoda y sin sobresaltos. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de detención. La dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada contribuían a una conducción segura y predecible. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, el Octavia Combi ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción segura y confortable en su segmento y época.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos, el Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Frente a ellos, el Octavia destacaba por ofrecer un espacio interior y de maletero muy generoso, a menudo superior al de sus rivales directos. Su motor 1.8T, compartido con otros modelos del Grupo Volkswagen, le otorgaba un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia. El acabado Laurin&Klement le permitía competir en equipamiento y refinamiento con versiones más altas de sus competidores, a menudo con un precio más ajustado. Su propuesta de valor se basaba en ofrecer una alternativa práctica, bien equipada y con un toque de distinción, sin el sobreprecio de algunas marcas más premium.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8T 20V Aut. de 2000 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar práctico, cómodo y con un motor solvente. Su diseño atemporal, su amplio maletero y la fiabilidad de su mecánica lo convierten en un compañero ideal para el día a día y los viajes. Aunque su tecnología pueda parecer algo anticuada en comparación con los estándares actuales, su sencillez mecánica puede ser una ventaja en términos de mantenimiento. Es un vehículo que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un espacio interior muy aprovechable. Un coche honesto y funcional que, en su momento, representó una excelente compra y que aún hoy puede ofrecer muchas satisfacciones.