Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
179CV
Par
235Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1340kg
Precio
25,470€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
548 L
55 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS · 179 CV (2002-2004)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS de 2000 es una propuesta fascinante que combina la practicidad de un familiar con el espíritu deportivo. Este modelo, con su motor turboalimentado, prometía emociones fuertes sin renunciar al espacio y la versatilidad que caracterizan a la carrocería Combi. Representa un momento en el que Skoda, bajo el paraguas de Volkswagen, empezaba a forjar una reputación de ofrecer vehículos con una excelente relación calidad-precio y un toque de picante.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi RS ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente ágil y divertida para un familiar de su época. El motor 1.8T de 179 CV entrega su potencia de forma contundente, especialmente a medio régimen, gracias al turbo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 231 km/h son cifras respetables que invitan a disfrutar de cada trayecto. La suspensión, más firme que en las versiones estándar, proporciona un buen control de la carrocería, aunque sin llegar a ser incómoda. La dirección, de cremallera, ofrece una buena conexión con la carretera, permitiendo sentir el asfalto bajo las ruedas. Es un coche que te hace sonreír en carreteras reviradas, pero que también cumple con creces en los viajes largos, ofreciendo un equilibrio notable entre deportividad y confort.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi RS de 2000 es discreto pero efectivo. A primera vista, mantiene las líneas sobrias y funcionales del Octavia Combi, pero los detalles RS le otorgan un carácter más dinámico. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55, los paragolpes específicos y el pequeño alerón trasero insinúan su potencial sin caer en estridencias. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo una estética atemporal que no pasa de moda fácilmente. En el interior, la funcionalidad checa se combina con toques deportivos, como los asientos con mayor sujeción lateral y los detalles en el cuadro de instrumentos, creando un ambiente agradable y enfocado al conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Octavia Combi RS de 2000 se beneficia de la ingeniería del Grupo Volkswagen. Su motor 1.8T de 20 válvulas con inyección indirecta, turbo e intercooler es una joya mecánica que ha demostrado ser robusta y potente. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es precisa y permite exprimir al máximo el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, incorpora elementos como frenos de disco ventilados en ambos ejes y una suspensión bien calibrada. Aunque no cuenta con las ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su tecnología mecánica es sólida y fiable, ofreciendo una experiencia de conducción pura y gratificante.
Competencia
En su segmento y época, el Skoda Octavia Combi RS se enfrentaba a rivales como el Ford Focus ST170 Wagon, el Volkswagen Golf Variant GTI (aunque no existía una versión tan potente en familiar en ese momento) o incluso algunas versiones deportivas de modelos como el Opel Astra Caravan. Su principal baza era ofrecer un rendimiento similar o superior a muchos de ellos, con un espacio interior y de carga sobresalientes, y a un precio muy competitivo. Era una alternativa inteligente para aquellos que buscaban un coche familiar con un toque deportivo sin tener que desembolsar las cifras de las marcas premium.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi 1.8T 20V RS de 2000 es un coche que merece ser recordado. Es la prueba de que se puede combinar la pasión por la conducción con las necesidades de la vida familiar. Ofrece un motor potente y divertido, un chasis competente y un diseño que, sin ser llamativo, transmite su carácter deportivo. Su relación entre prestaciones, espacio y precio lo convirtió en una opción muy atractiva en su momento y, a día de hoy, sigue siendo un clásico moderno que puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada kilómetro, ya sea en un viaje largo o en una escapada de fin de semana.