Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1400kg
Precio
29,770€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 puertas
580 L
55 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement de 2009, con su motor 1.8 TSI de 160 CV y cambio DSG de 7 velocidades, se presenta como una opción familiar que combina elegancia y funcionalidad. Este modelo, en su versión más equipada, prometía una experiencia de conducción refinada y un espacio interior generoso, ideal para quienes buscaban un coche versátil y con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi 1.8 TSI DSG ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor de 160 CV, con su inyección directa y turbo, entregaba una respuesta enérgica y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 222 km/h. La caja de cambios DSG de 7 velocidades, con su doble embrague, garantizaba transiciones suaves y rápidas, contribuyendo a un confort de marcha notable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, proporcionaba un buen compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica ofrecía una buena precisión, haciendo que la conducción fuera placentera tanto en ciudad como en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi de 2009 mantenía las líneas sobrias y funcionales características de la marca, pero la versión Laurin&Klement añadía detalles que realzaban su elegancia. La carrocería familiar, con sus 4569 mm de longitud, 1769 mm de ancho y 1468 mm de alto, ofrecía una presencia robusta y equilibrada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 contribuían a una estética más deportiva y a una mejor pisada. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destacaba por su amplitud y la calidad de los acabados, propios de la versión más lujosa. El maletero, con 580 litros de capacidad, era uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje o carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Octavia Combi 1.8 TSI DSG de 2009 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 1.8 TSI, con inyección directa, turbo e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de 7 velocidades, una de las más sofisticadas del mercado, optimizaba el consumo y la entrega de potencia. Aunque no contaba con Start&Stop, su consumo combinado de 6.6 l/100km y emisiones de 155 g/km de CO2 lo situaban en la categoría Euro 5. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban una conducción segura y controlada. El equipamiento Laurin&Klement incluía elementos de confort y seguridad que elevaban la experiencia a bordo.
Competencia
En su segmento, el Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI DSG competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Opel Insignia Sports Tourer. Frente a ellos, el Octavia ofrecía una excelente relación calidad-precio, un espacio interior y de maletero sobresaliente, y la fiabilidad mecánica del grupo Volkswagen, todo ello con un toque de distinción en su acabado Laurin&Klement. Su motorización y transmisión lo hacían un rival formidable en términos de prestaciones y eficiencia.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI DSG de 2009 fue un coche que supo combinar a la perfección la practicidad de un familiar con el refinamiento y las prestaciones de un vehículo de gama superior. Su motor potente y eficiente, junto con la suavidad y rapidez de la caja DSG, ofrecía una experiencia de conducción muy satisfactoria. El diseño elegante y el amplio espacio interior, especialmente el maletero, lo convertían en una opción ideal para familias que buscaban un coche versátil, cómodo y con un toque de lujo. Un vehículo que, sin duda, dejó una huella positiva en su segmento.