Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1410kg
Precio
30,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
580 L
55 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 2.0 TDI CR 140 CV (2010-2012)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 2.0 TDI CR de 140 CV, un modelo de 2009, se presenta como una opción equilibrada y práctica. Con su motor diésel de 140 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, este vehículo promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día. Su carrocería familiar, o Combi, lo convierte en un compañero ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin renunciar a la comodidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi ofrece una experiencia de conducción serena y predecible. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV entrega su potencia de manera lineal, con un par motor de 320 Nm disponible desde las 1750 rpm, lo que se traduce en una buena respuesta tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 207 km/h son cifras respetables para un familiar de su época. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores, contribuye a un comportamiento estable y confortable, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, haciendo que la conducción sea menos fatigosa en trayectos largos.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi de 2009, en su versión Laurin&Klement, se caracteriza por su elegancia discreta y funcionalidad. Las líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le confiere una presencia sobria y robusta. La carrocería Combi, con sus 4569 mm de longitud, 1769 mm de anchura y 1468 mm de altura, maximiza el espacio interior y la capacidad de carga. El maletero, con 580 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran versatilidad para familias o para quienes necesitan transportar objetos voluminosos. Los detalles de la versión Laurin&Klement, aunque sutiles, añaden un toque de distinción al conjunto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Octavia Combi incorpora soluciones prácticas y eficientes para su época. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y el consumo de combustible. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es sólido y funcional, centrado en la fiabilidad y la eficiencia.
Competencia
En el segmento de los familiares compactos diésel de su época, el Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 2.0 TDI CR de 140 CV se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf Variant, el Ford Focus Sportbreak, el Opel Astra Sports Tourer o el Renault Mégane Grand Tour. Frente a ellos, el Octavia destacaba por su excelente relación calidad-precio, su amplitud interior y la generosa capacidad de su maletero, a menudo superando a sus rivales directos en estos aspectos clave. Su motor diésel, compartido con otros modelos del Grupo Volkswagen, ofrecía una probada fiabilidad y un consumo contenido.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 2.0 TDI CR de 140 CV de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un coche familiar práctico, fiable y económico de mantener. Su combinación de un motor diésel eficiente, un amplio espacio interior y un diseño funcional lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para viajes largos. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y segura, con un consumo de combustible muy razonable para su tamaño y prestaciones.