Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Automático 6v
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Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potencia

200CV

Par

280Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

180g/km

0-100 km/h

7.3s

Vel. Máx.

237km/h

Peso

1485kg

Precio

29,970

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

580 L

Depósito

55 L

Potencia

147 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima200 CV / 147 kW
Par máximo280 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero580 L

Análisis detallado del Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)

Descripción general

El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG de 2009 es una propuesta fascinante para quienes buscan la practicidad de un familiar con el corazón de un deportivo. Con 200 CV bajo el capó y una transmisión DSG de 6 velocidades, este Octavia no solo promete espacio, sino también emociones al volante. Su precio de 29.970 € lo posicionaba como una opción muy atractiva en su segmento, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y funcionalidad que pocos podían igualar.

Experiencia de conducción

Conducir el Octavia Combi RS es una experiencia que sorprende gratamente. El motor 2.0 TSI de 200 CV entrega una potencia lineal y contundente, capaz de catapultar este familiar de 0 a 100 km/h en solo 7.3 segundos. La transmisión DSG es una maravilla, con cambios de marcha rápidos y suaves que maximizan la eficiencia y el placer de conducción. La suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un buen compromiso entre deportividad y confort para el día a día. En curvas, se muestra ágil y predecible, transmitiendo confianza al conductor. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en un viaje largo o en una carretera de montaña.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Octavia Combi RS de 2009 combina la sobriedad característica de la marca con toques deportivos que lo distinguen. Su carrocería familiar se ve realzada por elementos como las llantas de 17 pulgadas, los paragolpes específicos y la doble salida de escape, que insinúan su potencial sin caer en estridencias. En el interior, los asientos deportivos, el volante de cuero y los detalles en aluminio crean un ambiente que invita a la conducción, manteniendo la funcionalidad y el espacio que se espera de un Combi. Es un diseño atemporal que sigue luciendo actual, con una estética que equilibra elegancia y dinamismo.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2009, el Octavia Combi RS incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TSI con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague era una de las más sofisticadas del mercado, ofreciendo una experiencia de conducción superior. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 312 mm en el eje delantero y 286 mm en el trasero, garantizando una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica contribuía a una mayor precisión y confort en la conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento tecnológico estaba a la altura de las expectativas de un coche de su categoría.

Competencia

En su momento, el Skoda Octavia Combi RS se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Variant GTi, el Ford Focus ST Wagon o el Opel Astra Sports Tourer OPC. Sin embargo, el Octavia ofrecía una combinación única de espacio, rendimiento y un precio más contenido que muchos de sus competidores directos. Su enfoque en la practicidad sin renunciar a las prestaciones lo convertía en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche familiar con alma deportiva.

Conclusión

El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG de 2009 es un coche que ha sabido envejecer con dignidad. Ofrece un equilibrio excepcional entre la versatilidad de un familiar y el dinamismo de un deportivo. Su motor potente y eficiente, combinado con la excelente transmisión DSG, proporciona una experiencia de conducción gratificante. Su diseño discreto pero con toques deportivos, junto con un interior espacioso y bien equipado, lo convierten en una opción muy recomendable para quienes buscan un coche completo y emocionante. Es un vehículo que demuestra que la pasión por la conducción no está reñida con las necesidades familiares.