Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
220CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1462kg
Precio
31,960€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
610 L
50 L
162 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG (2013-2015)
Descripción general
El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG de 2013 es una propuesta que combina la versatilidad de un familiar con el espíritu deportivo de un RS. Este modelo, con su motor de gasolina de 220 CV y cambio automático DSG de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción emocionante sin renunciar a la practicidad que se espera de un Octavia Combi. Su diseño discreto pero con toques deportivos lo convierte en un lobo con piel de cordero, ideal para quienes buscan prestaciones sin ostentación.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia Combi RS ofrece sensaciones gratificantes. El motor 2.0 TSI de 220 CV empuja con contundencia desde bajas revoluciones, entregando 350 Nm de par a partir de las 1500 rpm, lo que se traduce en una respuesta inmediata y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.1 segundos. La caja de cambios DSG de doble embrague es rápida y suave, contribuyendo a una experiencia de conducción dinámica y eficiente. La suspensión, aunque deportiva, mantiene un buen equilibrio entre firmeza y confort, permitiendo disfrutar de la carretera sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección es precisa y comunicativa, invitando a enlazar curvas con confianza. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, pero sin llegar a ser radical.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia Combi RS de 2013 es una mezcla inteligente de elegancia y deportividad. A primera vista, mantiene las líneas sobrias y funcionales del Octavia Combi, pero incorpora detalles que delatan su carácter RS. Los paragolpes específicos, las llantas de 18 pulgadas, la doble salida de escape y los distintivos RS le otorgan una imagen más agresiva y dinámica. En el interior, los asientos deportivos, el volante multifunción y los detalles en aluminio o carbono refuerzan esa atmósfera deportiva, sin caer en excesos. Es un diseño que busca la funcionalidad y la estética en igual medida, resultando atractivo y atemporal.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Octavia Combi RS de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión DSG de 6 velocidades es un referente en suavidad y rapidez. En cuanto a seguridad y confort, cuenta con sistemas como el control de estabilidad, múltiples airbags y un sistema de infoentretenimiento que, aunque no es el más moderno hoy en día, ofrecía conectividad y funcionalidades útiles. La suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados delanteros, garantizan un comportamiento dinámico y seguro.
Competencia
En su segmento, el Skoda Octavia Combi RS de 2013 se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Variant GTD/GTI (aunque este último no tenía versión familiar en todas las generaciones), el Ford Focus ST Wagon o el SEAT León ST Cupra. Frente a ellos, el Octavia Combi RS ofrecía una combinación única de espacio, practicidad y prestaciones a un precio competitivo. Su enfoque más discreto y su mayor capacidad de maletero lo diferenciaban, atrayendo a aquellos que buscaban un coche familiar con un toque picante, pero sin la radicalidad de algunos de sus competidores directos.
Conclusión
El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 220 CV DSG de 2013 es un coche que cumple con creces lo que promete: un familiar espacioso y práctico con un corazón deportivo. Su motor potente y eficiente, combinado con la excelente caja DSG, ofrece una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Su diseño equilibrado, su tecnología funcional y su buena relación calidad-precio lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un coche versátil que no renuncie a las sensaciones al volante. Es un vehículo que te permite disfrutar de la conducción diaria y de los viajes largos con la misma satisfacción, demostrando que la deportividad y la funcionalidad pueden ir de la mano.