Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1505kg
Precio
30,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
560 L
55 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR 170 CV DSG (2010-2012)
Descripción general
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR de 2009 es una propuesta fascinante que combina la practicidad de un familiar con el espíritu deportivo. Con su motor diésel de 170 CV y la transmisión DSG, este Octavia promete una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la eficiencia. Es un coche que, a primera vista, podría parecer discreto, pero que esconde un corazón potente y una puesta a punto que invita a disfrutar de cada trayecto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Octavia RS diésel ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos es respetable para un diésel de su época, y la velocidad máxima de 224 km/h lo convierte en un compañero capaz en autopista. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios rápidos y suaves que realzan la sensación deportiva. La suspensión, aunque firme, no llega a ser incómoda, ofreciendo un buen equilibrio entre agilidad y confort. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una dirección precisa y un aplomo que inspira confianza, incluso en curvas exigentes. El sonido del motor, aunque diésel, tiene un toque deportivo que acompaña la experiencia.
Diseño y estética
El diseño del Octavia RS de 2009 es una evolución sutil pero efectiva de la base del Octavia. Las líneas son limpias y funcionales, pero los detalles RS, como los paragolpes específicos, las llantas de 17 pulgadas y los distintivos, le otorgan una presencia más atlética y agresiva. El interior mantiene la sobriedad característica de Skoda, pero añade toques deportivos como los asientos con mayor sujeción lateral, el volante de cuero y los pedales de aluminio. Es un diseño que no busca la extravagancia, sino la elegancia deportiva y la funcionalidad, con un habitáculo espacioso y bien rematado que invita a pasar horas en él.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Octavia RS incorpora un motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y lineal. La transmisión automática DSG de doble embrague es un punto fuerte, ofreciendo una experiencia de conducción superior. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien equilibrado con suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, ambas con estabilizadora. Aunque no es un coche de última generación, su tecnología mecánica es robusta y probada, ofreciendo un rendimiento fiable y un consumo combinado de 6 l/100km que lo hace atractivo para el uso diario.
Competencia
En su segmento, el Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTD, con el que compartía plataforma y motorización, ofreciendo una alternativa más espaciosa y a menudo más asequible. Otros competidores podrían ser el Ford Focus ST diésel (en sus versiones equivalentes), el SEAT León FR TDI o incluso algunas versiones diésel de berlinas deportivas como el BMW Serie 3 o el Audi A4, aunque el Octavia RS se posicionaba como una opción más práctica y con una relación calidad-precio muy competitiva. Su combinación de espacio, rendimiento y eficiencia lo hacía destacar en un nicho muy particular.
Conclusión
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI CR de 2009 es un coche que cumple con creces lo que promete: un familiar deportivo, eficiente y práctico. Es ideal para aquellos que buscan un vehículo con un toque de emoción al volante, pero que no quieren renunciar al espacio y la economía de uso. Su motor diésel potente, la excelente transmisión DSG y un chasis bien puesto a punto lo convierten en una opción muy interesante para el día a día y para viajes largos. Es un coche que te sorprende gratamente por su equilibrio y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante sin estridencias.