Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potencia
200CV
Par
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
180g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1470kg
Precio
28,770€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
560 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)
Descripción general
El Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG de 2009 es una propuesta que combina la practicidad de un sedán familiar con el espíritu deportivo de un coche de altas prestaciones. Con su motor de gasolina de 200 CV y una transmisión automática DSG de 6 velocidades, este Octavia RS se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un equilibrio entre el día a día y la emoción al volante. Su diseño discreto esconde un corazón potente, capaz de ofrecer sensaciones que van más allá de lo que su apariencia sugiere.
Experiencia de conducción
Al volante del Octavia RS, la experiencia es gratificante. El motor 2.0 TSI entrega sus 200 CV con una suavidad y contundencia notables, especialmente gracias al par de 280 Nm disponible desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.2 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h son cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La transmisión DSG, con sus cambios rápidos y precisos, contribuye a una conducción dinámica y envolvente, permitiendo exprimir al máximo el potencial del motor. La suspensión, aunque firme, no sacrifica en exceso el confort, ofreciendo un buen compromiso entre deportividad y usabilidad diaria. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, sin llegar a ser excesivamente radical.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Octavia RS de 2009 es un ejercicio de deportividad contenida. A primera vista, mantiene las líneas sobrias y funcionales del Octavia estándar, pero incorpora detalles que delatan su carácter más dinámico. Los paragolpes específicos, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 y los distintivos RS sutilmente integrados, le otorgan una presencia más atlética sin caer en estridencias. El interior, por su parte, ofrece un ambiente deportivo con asientos que recogen bien el cuerpo y un volante de diseño específico, manteniendo la habitabilidad y la funcionalidad que caracterizan al modelo. Es un coche que no grita su potencia, sino que la insinúa con elegancia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Octavia RS de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TSI con inyección directa, turbo e intercooler es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería, ofreciendo la comodidad de un automático y la rapidez de un manual. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una buena capacidad de detención. La dirección asistida eléctrica y la suspensión independiente en ambos ejes (McPherson delante y paralelogramo deformable detrás) contribuyen a un comportamiento dinámico y seguro. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento es sólido y funcional.
Competencia
El Skoda Octavia RS de 2009 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos y las berlinas de corte prestacional. Entre ellos, podríamos mencionar al Volkswagen Golf GTI de la misma generación, con el que comparte plataforma y motorización, ofreciendo una alternativa más espaciosa. Otros competidores podrían ser el Ford Focus ST, el Opel Astra OPC o incluso algunas versiones del SEAT León FR. El Octavia RS se distinguía por ofrecer un mayor espacio interior y maletero que muchos de sus rivales directos, sin renunciar a unas prestaciones muy respetables, lo que lo convertía en una opción muy interesante para quienes buscaban un coche deportivo con un plus de practicidad.
Conclusión
El Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta muy atractiva. Ofrece una combinación casi perfecta de rendimiento, practicidad y un diseño que ha envejecido con dignidad. Es un vehículo ideal para aquellos que necesitan espacio y versatilidad en su día a día, pero que no quieren renunciar a la emoción de conducir un coche potente y bien afinado. Su motor y su caja de cambios DSG son una garantía de diversión y eficiencia, convirtiéndolo en una opción muy recomendable en el mercado de segunda mano para quienes buscan un deportivo discreto pero efectivo.