Especificaciones y análisis del Skoda Rapid
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1265kg
Precio
17,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
530 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Rapid 1.6 TDI CR 105 CV Active (2012-2015)
Descripción general
El Skoda Rapid 1.6 TDI CR de 105 CV, en su versión Active de 2013, se presenta como una opción sensata y práctica dentro del segmento de los compactos. Con un enfoque claro en la funcionalidad y la eficiencia, este modelo busca conquistar a aquellos conductores que valoran la economía de uso y un espacio interior generoso, sin grandes alardes pero con la solidez característica de la marca checa. Es un coche que, a primera vista, no busca enamorar con su estética, sino convencer con sus argumentos racionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Rapid 1.6 TDI CR de 105 CV, la sensación predominante es la de un coche equilibrado y predecible. El motor diésel, con sus 105 caballos y un par motor de 250 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para afrontar viajes por carretera con solvencia. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para la mayoría de situaciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades, aunque podría beneficiarse de una sexta marcha para reducir el consumo en autopista, tiene un tacto preciso. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está configurada para priorizar el confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto, aunque sin ofrecer una dinámica especialmente deportiva. La dirección electrohidráulica, sin ser la más comunicativa, cumple su función con suavidad. En general, es un coche que transmite confianza y seguridad, ideal para quienes buscan un compañero de viaje fiable y sin sorpresas.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Rapid de 2013 es un reflejo de la filosofía de la marca: sobrio, funcional y sin estridencias. Sus líneas son limpias y sencillas, buscando la atemporalidad más que la vanguardia. La carrocería de 5 puertas, con una longitud de 4483 mm, una anchura de 1706 mm y una altura de 1461 mm, le confiere una presencia discreta pero elegante. El frontal incorpora la parrilla característica de Skoda, flanqueada por unos faros de diseño convencional. La zaga, con sus pilotos de formas rectangulares, refuerza esa imagen de solidez. En el interior, la sobriedad continúa, con un salpicadero bien organizado y materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. La ergonomía es buena, con todos los mandos al alcance del conductor. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la practicidad, ofreciendo un maletero de 530 litros, una cifra excepcional para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Rapid de 2013 se presenta con lo esencial para la época, sin grandes innovaciones pero con soluciones probadas y eficientes. El motor 1.6 TDI CR es un ejemplo de ello, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones y un consumo combinado de 4.4 l/100km. La dirección asistida electrohidráulica contribuye a una conducción cómoda. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrece los sistemas de seguridad activa y pasiva esperables en un coche de su categoría y año, como ABS y airbags. Es una tecnología enfocada en la fiabilidad y la eficiencia, sin florituras innecesarias.
Competencia
El Skoda Rapid 1.6 TDI CR de 105 CV se enfrentaba en el mercado a rivales como el SEAT Toledo, con el que compartía plataforma y muchos componentes, ofreciendo una propuesta muy similar. Otros competidores directos incluían al Dacia Logan, que apostaba por un precio aún más ajustado, y a versiones diésel de compactos como el Hyundai i30 o el Kia Cee'd, que ofrecían un diseño más moderno y un equipamiento más completo, aunque a un precio superior. También se medía con el Fiat Tipo, otro modelo que priorizaba el espacio y la funcionalidad. El Rapid se posicionaba como una alternativa práctica y económica, ideal para familias o profesionales que buscaban un coche espacioso y de bajo consumo, sin necesidad de un equipamiento de lujo o unas prestaciones deportivas.
Conclusión
El Skoda Rapid 1.6 TDI CR de 105 CV Active de 2013 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte fiable, espacioso y económico. No es el coche más emocionante ni el más lujoso, pero su honestidad y practicidad lo convierten en una opción muy atractiva para un público que valora la funcionalidad por encima de todo. Su motor diésel es eficiente y solvente, su diseño es atemporal y su habitabilidad es sobresaliente. Es un compañero de viaje leal, que no te defraudará en el día a día y que te permitirá recorrer muchos kilómetros con un consumo ajustado. Una elección inteligente para quienes buscan un coche para la vida real.