Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potencia
80CV
Par
195Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
14.7s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1315kg
Precio
16,480€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
55 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Style (2008-2010)
Descripción general
El Skoda Roomster 1.4 TDI de 80 CV Style, un vehículo que se presentó en 2007, es una propuesta interesante dentro del segmento de los monovolúmenes compactos. Con un precio de 16.480 euros en su momento, este modelo buscaba ofrecer una combinación de funcionalidad, espacio y un toque distintivo en su diseño. Su motor diésel de 80 CV, aunque no es un derroche de potencia, prometía una eficiencia notable para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Roomster 1.4 TDI, la sensación general es de un coche práctico y manejable. Los 80 CV de su motor diésel de tres cilindros, aunque suficientes para la ciudad y trayectos interurbanos, pueden quedarse algo cortos en incorporaciones rápidas o adelantamientos en carretera, especialmente con el coche cargado. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.7 segundos lo confirma. Sin embargo, su consumo combinado de 5.1 l/100km es un punto a favor, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 55 litros. La dirección asistida hidráulica, aunque no es la más moderna, proporciona un tacto adecuado para el uso diario. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin ser excesivamente blanda. Los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros cumplen su función correctamente.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Roomster es, sin duda, uno de sus puntos más característicos y divisivos. Su silueta asimétrica, con una parte delantera que recuerda a un turismo y una trasera más elevada y cuadrada, le otorga una personalidad única. Las grandes ventanillas traseras, que se extienden hasta el techo, no solo aportan una gran luminosidad al habitáculo, sino que también contribuyen a esa estética tan particular. Con 4205 mm de largo, 1684 mm de ancho y 1607 mm de alto, el Roomster maximiza el espacio interior, especialmente en las plazas traseras y el maletero, que ofrece unos generosos 450 litros. El interior, aunque funcional, se percibe robusto y bien ensamblado, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Style de 2007 se sitúa en la media de su época. Su motor diésel de 1422 cc, con inyección directa por bomba inyector, turbo e intercooler, es un propulsor probado y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y efectiva. En cuanto a equipamiento, la versión Style ofrecía elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort, aunque no se detallan en los datos proporcionados. Es importante recordar que en 2007, las ayudas a la conducción y los sistemas de infoentretenimiento avanzados no eran tan comunes como hoy en día, por lo que su tecnología se centra más en la mecánica y la funcionalidad básica del vehículo.
Competencia
En el mercado de 2007, el Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Style se enfrentaba a una competencia variada dentro del segmento de los monovolúmenes compactos y vehículos con enfoque familiar. Sus principales rivales podrían incluir modelos como el Citroën C3 Picasso, el Renault Modus, el Opel Meriva o incluso el Fiat Idea. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, modularidad interior y gama de motores, pero el Roomster destacaba por su peculiar estética y su excelente aprovechamiento del espacio interior, especialmente el maletero, que era uno de los más grandes de su categoría.
Conclusión
El Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV Style es un coche que, a pesar de su diseño polarizante, cumple con creces su propósito de ser un vehículo familiar práctico y espacioso. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, ofrece un consumo muy contenido, ideal para quienes buscan economía de uso. El interior es amplio y versátil, con un maletero generoso que lo convierte en un compañero ideal para el día a día o para escapadas familiares. Si bien no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas o por una tecnología de vanguardia, su fiabilidad mecánica y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una opción sensata y honesta para aquellos que valoran el espacio y la eficiencia por encima de todo.