Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potencia
105CV
Par
155Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1255kg
Precio
16,990€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Roomster 1.6 16v Fun · 105 CV (2006-2008)
Descripción general
El Skoda Roomster 1.6 16v Fun de 2007 es un vehículo que desafía las convenciones, ofreciendo una propuesta única en el segmento de los monovolúmenes compactos. Con su diseño distintivo y una clara orientación hacia la funcionalidad, este Roomster se presenta como una opción inteligente para quienes buscan espacio y versatilidad sin renunciar a un toque de originalidad. Su motor de gasolina de 105 CV promete una experiencia de conducción equilibrada, ideal para el día a día y escapadas familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Roomster 1.6 16v Fun, la sensación predominante es la de un coche práctico y fácil de manejar. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, ofrece una asistencia adecuada para la ciudad, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort notable. El motor de 105 CV, con su inyección indirecta, responde con suficiente brío para mover el conjunto con soltura, especialmente a regímenes medios, y su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos es más que aceptable para su categoría. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable, aunque en ocasiones se echa en falta una sexta marcha para reducir el consumo en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros cumplen su función sin alardes, ofreciendo una detención segura. En general, el Roomster transmite una sensación de solidez y fiabilidad, invitando a disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Roomster es, sin duda, su rasgo más característico y polarizador. Su silueta asimétrica, con una parte delantera que recuerda a un turismo y una trasera más elevada y cuadrada, le confiere una personalidad inconfundible. La versión Fun, con sus detalles específicos, acentúa aún más este carácter lúdico y funcional. Las grandes superficies acristaladas no solo aportan una luminosidad excepcional al interior, sino que también contribuyen a una visibilidad excelente. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/45 R16 le otorgan una pisada firme y un aspecto más robusto. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un habitáculo espacioso y modular que permite adaptar el espacio a las necesidades de cada momento. Los materiales, aunque sencillos, son duraderos y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de calidad constructiva. Es un diseño que, o te encanta o lo odias, pero que sin duda no deja indiferente.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Roomster 1.6 16v Fun de 2007 se presenta con lo esencial para la época, sin grandes alardes pero con soluciones prácticas. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 105 CV, con 4 cilindros y 16 válvulas, incorpora inyección indirecta y un bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido y una buena disipación del calor. La dirección asistida hidráulica, aunque no es de las más modernas, ofrece una respuesta predecible. En cuanto a la seguridad, cuenta con los elementos básicos esperables en un coche de su segmento y año. El sistema de infoentretenimiento es sencillo, centrado en la radio y la reproducción de CD, sin pantallas táctiles ni conectividad avanzada, lo que refleja la tecnología disponible en su momento. Su consumo combinado de 7 l/100km y emisiones de 168 g/km de CO2 lo sitúan en la etiqueta C de la DGT, un dato razonable para un vehículo de gasolina de su tamaño y potencia de la época.
Competencia
El Skoda Roomster 1.6 16v Fun se enfrentaba a rivales como el Citroën Berlingo Multispace, el Renault Kangoo, el Fiat Doblò o el Opel Combo Tour. Frente a ellos, el Roomster destacaba por un diseño más atrevido y menos industrial, una mayor agilidad en carretera y un interior más cuidado en algunos aspectos. Si bien sus competidores ofrecían una modularidad similar y un espacio de carga generoso, el Roomster buscaba un equilibrio entre la funcionalidad de un vehículo comercial y el confort de un turismo, ofreciendo una experiencia de conducción más refinada que algunos de sus rivales directos. Su precio de 16.990 € lo posicionaba de forma competitiva en el mercado de los monovolúmenes compactos.
Conclusión
El Skoda Roomster 1.6 16v Fun de 2007 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la practicidad, el espacio y un diseño con personalidad. Su motor de 105 CV ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, y su habitáculo versátil lo convierte en un compañero ideal para familias o para aquellos que necesitan transportar objetos voluminosos. No es el coche más rápido ni el más lujoso, pero su honestidad y su enfoque en la funcionalidad lo hacen un vehículo entrañable y muy útil. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción sencilla pero satisfactoria, y un espacio interior que sorprende por su amplitud y modularidad. Una elección sensata para el día a día.