Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1318kg
Precio
13,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
55 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young (2010-2011)
Descripción general
El Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 es un vehículo que, a primera vista, puede parecer una propuesta atípica en el mercado. Sin embargo, su diseño funcional y su enfoque práctico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan espacio y versatilidad sin grandes pretensiones. Con un motor diésel de 75 CV, este Roomster se presenta como un compañero fiel para el día a día, especialmente en entornos urbanos y periurbanos, donde su eficiencia y maniobrabilidad pueden brillar.
Experiencia de conducción
Al volante del Roomster, la sensación predominante es la de un coche honesto y sin artificios. Los 75 CV de su motor 1.2 TDI CR, aunque no prometen emociones fuertes, cumplen con solvencia para mover el conjunto. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15.5 segundos nos indica que no es un velocista, pero su par motor de 180 Nm a 1500 rpm asegura una respuesta adecuada en marchas cortas y una buena capacidad para mantener cruceros en carretera. La dirección asistida hidráulica ofrece un tacto directo y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable para su segmento. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y de recorridos cortos, lo que facilita la conducción. En general, es un coche que transmite confianza y una sensación de robustez, ideal para viajes familiares o para transportar objetos voluminosos.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Roomster es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Su silueta combina elementos de monovolumen y furgoneta, con una parte delantera que recuerda a otros modelos de Skoda de la época y una zaga más cuadrada y funcional. Las grandes superficies acristaladas, especialmente en la parte trasera, no solo aportan una gran luminosidad al habitáculo, sino que también contribuyen a una visibilidad excelente. Las dimensiones compactas, con 4214 mm de largo, 1684 mm de ancho y 1607 mm de alto, lo hacen manejable en ciudad, mientras que su distancia entre ejes de 2608 mm permite un interior sorprendentemente espacioso. El maletero, con 450 litros ampliables a 530 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga. Aunque su estética puede no ser del agrado de todos, su diseño está claramente enfocado en la funcionalidad y el aprovechamiento del espacio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 se presenta como un vehículo práctico y sin grandes alardes. Su motor diésel de 1199 cc, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica, logrando un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le otorga la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 5 velocidades es un componente fiable y probado. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar para la época. La dirección asistida hidráulica, aunque no es la más moderna, ofrece una respuesta adecuada. En el interior, la tecnología se centra en la funcionalidad, con un cuadro de instrumentos claro y controles intuitivos, sin distracciones innecesarias. Es un coche que prioriza la durabilidad y la facilidad de mantenimiento sobre las últimas innovaciones.
Competencia
El Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 se enfrentaba a rivales como el Citroën Berlingo Multispace, el Renault Kangoo Combi o el Fiat Doblò Panorama, vehículos que también apostaban por la versatilidad y el espacio interior. Frente a ellos, el Roomster ofrecía un diseño quizás más personal y una calidad de acabados que, sin ser premium, se situaba en un buen nivel para su segmento. Su motor diésel de 75 CV, aunque modesto, competía en eficiencia con las versiones de acceso de sus rivales. Otros competidores podrían ser monovolúmenes compactos como el Opel Meriva o el Nissan Note, aunque el Roomster se diferenciaba por su mayor capacidad de carga y su estética más cercana a un vehículo comercial ligero adaptado a pasajeros.
Conclusión
El Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 es un coche que cumple lo que promete: un vehículo espacioso, práctico y económico de mantener. Su diseño peculiar esconde un interior muy versátil y un maletero generoso, ideal para familias o para quienes necesitan transportar objetos voluminosos. El motor diésel, aunque no es un prodigio de potencia, ofrece un consumo muy ajustado y una fiabilidad contrastada. Es un coche honesto, sin pretensiones deportivas, pero que destaca por su funcionalidad y su buena relación calidad-precio. Si buscas un compañero de viaje que te ofrezca espacio, economía y una conducción sencilla, el Roomster es una opción a considerar, un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta sensata y eficaz.