Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potencia
105CV
Par
155Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1255kg
Precio
18,110€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
450 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Roomster Scout 1.6 16v · 105 CV (2008-2010)
Descripción general
El Skoda Roomster Scout 1.6 16v de 2008 es una propuesta audaz y versátil, un vehículo que se atreve a combinar la funcionalidad de un monovolumen con un toque aventurero. Con su estética distintiva y un motor de gasolina de 105 CV, este Roomster se presenta como una opción interesante para quienes buscan un coche práctico y con personalidad, capaz de adaptarse a la vida urbana y a alguna escapada ocasional.
Experiencia de conducción
Al volante del Roomster Scout, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Su motor de 1.6 litros y 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h. La dirección asistida hidráulicamente proporciona un buen tacto, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra correctamente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un equilibrio entre confort y estabilidad. En ciudad, su tamaño compacto facilita las maniobras, mientras que en carretera se muestra aplomado, aunque sin pretensiones deportivas. El consumo combinado de 7 l/100km es razonable para su época y segmento.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Roomster Scout es, sin duda, uno de sus puntos más característicos. Se desmarca de lo convencional con una estética que fusiona dos conceptos: la parte delantera, más compacta y con un parabrisas inclinado, y la trasera, más voluminosa y vertical, pensada para maximizar el espacio interior. La versión Scout añade un toque aventurero con protecciones plásticas en los bajos, pasos de rueda ensanchados y barras de techo, que le confieren una imagen más robusta y campera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/40 R17 complementan esta imagen. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un habitáculo amplio y luminoso, y una modularidad que permite adaptar el espacio a las necesidades de carga o pasajeros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Roomster Scout 1.6 16v de 2008 se sitúa en la media de su segmento para la época. Cuenta con un motor de gasolina de inyección indirecta, un sistema probado y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y de fácil manejo. En cuanto a la seguridad, incorpora frenos de disco ventilados delanteros y de tambor traseros, una configuración estándar. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, cumple con lo esperado para un vehículo de su generación, ofreciendo lo esencial para una conducción segura y confortable.
Competencia
En su momento, el Skoda Roomster Scout se enfrentaba a rivales como el Citroën Berlingo Multispace, el Renault Kangoo o el Fiat Doblò, vehículos que también apostaban por la versatilidad y el espacio interior. Sin embargo, el Roomster se diferenciaba por su diseño más atrevido y su enfoque ligeramente más 'lifestyle' en la versión Scout. Otros competidores podrían ser monovolúmenes compactos como el Opel Meriva o el Ford Fusion, aunque el Roomster ofrecía una mayor capacidad de carga y una estética más singular.
Conclusión
El Skoda Roomster Scout 1.6 16v de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico, espacioso y con un toque diferente. Su diseño polarizador es parte de su encanto, y su motor de gasolina ofrece un rendimiento suficiente para el día a día. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces su función de transporte familiar o de ocio, ofreciendo una buena relación entre espacio, equipamiento y un consumo contenido para su época. Un compañero fiel para la aventura cotidiana.