Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2009-2010)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Skoda Scout - Vista 1
Skoda Scout - Vista 2
Skoda Scout - Vista 3
Skoda Scout - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Scout

Potencia

160CV

Par

250Nm

Consumo

7.8l/100

Emisiones

182g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1545kg

Precio

24,400

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

580 L

Depósito

60 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo250 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero580 L

Análisis detallado del Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2009-2010)

Descripción general

El Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 de 2010 es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo familiar con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Basado en el Octavia Combi, este modelo se distingue por su estética más robusta y su tracción integral, ofreciendo una versatilidad que pocos coches de su segmento pueden igualar. Su motor de gasolina de 160 CV promete un rendimiento adecuado tanto en carretera como en caminos menos transitados, convirtiéndolo en un compañero ideal para aventuras cotidianas y escapadas de fin de semana.

Experiencia de conducción

Al volante del Scout, la sensación es de solidez y seguridad. La suspensión, ligeramente elevada, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable en viajes largos. El motor 1.8 TSI, con sus 160 CV, responde con agilidad desde bajas revoluciones gracias a su turbo e inyección directa, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos que se siente enérgica y suficiente para la mayoría de las situaciones. La tracción 4x4, aunque no es un todoterreno puro, inspira confianza en superficies deslizantes o caminos de tierra, permitiendo explorar con mayor tranquilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y la caja de cambios manual de seis velocidades ofrece un manejo suave y bien escalonado, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y controlada.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Scout de 2010 es una evolución del Octavia Combi, con un toque aventurero que lo diferencia. Los paragolpes robustos, las protecciones de bajos y los pasos de rueda ensanchados le confieren una imagen más campera y resistente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan esta estética, aportando una presencia sólida. En el interior, la funcionalidad y la ergonomía son las protagonistas, con un salpicadero bien organizado y materiales de buena calidad. Aunque no es un diseño vanguardista, su practicidad y la amplitud del habitáculo, con un maletero de 580 litros, lo hacen muy atractivo para familias y aquellos que necesitan espacio.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.8 TSI destaca por su inyección directa, turbo e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral, aunque no se especifica el tipo exacto, es un sistema que distribuye la potencia entre los ejes para mejorar la adherencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento básico es robusto y funcional.

Competencia

En su momento, el Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 se enfrentaba a rivales como el Subaru Outback, el Audi A4 Allroad o incluso versiones más equipadas de modelos como el Volkswagen Passat Alltrack. Su principal ventaja residía en ofrecer una combinación de espacio, tracción integral y una estética aventurera a un precio más competitivo que sus homólogos premium, sin sacrificar una calidad de construcción sólida y un buen rendimiento. Su propuesta de valor era clara: un coche familiar versátil y capaz, sin las pretensiones de un SUV puro.

Conclusión

El Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 de 2010 es un vehículo que, incluso hoy, mantiene su atractivo para un público que valora la practicidad, la versatilidad y una cierta capacidad para salir del asfalto. Su motor potente y eficiente, combinado con la tracción integral y un diseño robusto, lo convierten en una opción muy equilibrada. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar al confort y la funcionalidad de un familiar. Una elección inteligente para quienes buscan un compañero fiable y capaz para el día a día y las escapadas.