Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1570kg
Precio
29,870€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
580 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG de 2010 es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo familiar con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Basado en el Octavia Combi, este modelo se distingue por su estética aventurera y su tracción integral, ofreciendo una combinación de practicidad y versatilidad que lo hace destacar en su segmento. Es un coche que invita a explorar, sin renunciar a la comodidad y el espacio.
Experiencia de conducción
Al volante, el Scout transmite una sensación de robustez y seguridad. El motor 2.0 TDI de 140 CV, combinado con la transmisión DSG de 6 velocidades, ofrece una respuesta enérgica y suave, ideal tanto para trayectos largos como para escapadas por caminos sin asfaltar. La tracción 4x4 proporciona un agarre excelente en superficies deslizantes, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, ligeramente elevada, absorbe bien las irregularidades del terreno, brindando un confort de marcha notable. No es un todoterreno puro, pero sus capacidades off-road son sorprendentemente buenas para un familiar.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Scout de 2010 es una evolución del Octavia Combi, con elementos que realzan su carácter aventurero. Los paragolpes específicos, las protecciones de bajos en color plata y los pasos de rueda ensanchados le confieren una imagen más robusta y diferenciada. Las llantas de aleación de 17 pulgadas y la mayor altura libre al suelo completan un conjunto estético que sugiere capacidad y resistencia. En el interior, mantiene la sobriedad y funcionalidad característica de Skoda, con materiales de buena calidad y un diseño ergonómico que prioriza la practicidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Scout de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca su sistema de tracción integral con embrague Haldex de cuarta generación, que distribuye la fuerza entre los ejes de forma inteligente para optimizar la tracción. La transmisión DSG de doble embrague ofrece cambios de marcha rápidos y eficientes, mejorando tanto el rendimiento como el consumo. En cuanto a seguridad, cuenta con un completo equipamiento que incluye múltiples airbags, ABS, ESP y control de tracción, garantizando una protección adecuada para sus ocupantes.
Competencia
En su momento, el Skoda Scout se enfrentaba a rivales como el Subaru Outback, el Audi A4 Allroad o el Volkswagen Passat Alltrack. Frente a ellos, el Scout ofrecía una alternativa más económica sin sacrificar en exceso las capacidades off-road o el espacio interior. Su relación calidad-precio y su enfoque práctico lo convertían en una opción muy atractiva para quienes buscaban un familiar con tracción total y una estética diferenciada, sin llegar a los precios de los SUV premium.
Conclusión
El Skoda Scout 2.0 TDI CR 140 CV 4x4 DSG de 2010 es un coche que cumple con creces lo que promete. Es un familiar espacioso y cómodo, con un motor diésel eficiente y potente, y unas capacidades off-road que lo hacen ideal para quienes disfrutan de la aventura sin renunciar a la versatilidad del día a día. Su diseño robusto y su tecnología fiable lo convierten en una opción muy recomendable para familias activas que buscan un coche para todo.