Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1666kg
Precio
28,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
633 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Ambition DSG (2010)
Descripción general
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Ambition DSG de 2010 es una berlina familiar que combina la practicidad de un gran maletero con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Este modelo se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan espacio, confort y un consumo contenido sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante, el Superb Combi ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura el conjunto, especialmente en carretera. La transmisión DSG de 6 velocidades es una delicia, con cambios de marcha rápidos y casi imperceptibles que contribuyen a una sensación de fluidez. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección, asistida eléctricamente, es precisa y facilita las maniobras, aunque no transmite una gran cantidad de información sobre el agarre. En general, es un coche que invita a viajar, con un habitáculo bien insonorizado que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb Combi de 2010 es elegante y funcional. Sus líneas son sobrias y atemporales, con una silueta que prioriza el espacio interior y la capacidad de carga. La parte frontal presenta la característica parrilla de Skoda, flanqueada por faros de diseño clásico. La vista lateral destaca por su longitud y la amplia superficie acristalada, que realza la sensación de amplitud. La zaga, con sus pilotos bien integrados, remata un conjunto armonioso y discreto. Aunque no busca la espectacularidad, su estética transmite solidez y buen gusto, sin estridencias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Superb Combi de 2010, en su acabado Ambition, ofrecía un equipamiento razonable para su época. Destaca la transmisión automática DSG de doble embrague, una tecnología avanzada que mejoraba la eficiencia y el confort de marcha. El motor 2.0 TDI incorporaba inyección directa y turbo con geometría variable, además de un filtro de partículas (DPF) para reducir las emisiones. En cuanto a infoentretenimiento, solía incluir un sistema de audio con radio CD y MP3, y en algunas versiones, conectividad auxiliar. La seguridad activa y pasiva estaba bien cubierta con ABS, ESP y múltiples airbags. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su tecnología estaba orientada a la eficiencia y la seguridad básica.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares, el Skoda Superb Combi de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Peugeot 508 SW. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional espacio interior, especialmente en las plazas traseras, y un maletero líder en su categoría. Ofrecía una relación calidad-precio muy competitiva, con un equipamiento generoso y una mecánica fiable derivada del Grupo Volkswagen. Aunque quizás no tenía el mismo caché de marca que algunos de sus rivales, su practicidad y confort lo convertían en una alternativa muy atractiva.
Conclusión
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Ambition DSG de 2010 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy sensata para quienes valoran el espacio, la comodidad y la eficiencia. Su diseño atemporal, su motor diésel solvente y su suave transmisión DSG lo convierten en un compañero ideal para viajes largos y para el día a día familiar. Es un vehículo honesto, bien construido y con una fiabilidad contrastada, que ofrece mucho por lo que pide. Una elección inteligente para quienes buscan un coche práctico y confortable sin grandes pretensiones deportivas.