Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1667kg
Precio
31,180€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
633 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV con tracción 4x4 y cambio DSG, en su versión Ambition de 2010, es una propuesta que combina la practicidad de un familiar con la seguridad de la tracción integral. Este modelo se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan espacio, eficiencia y un plus de agarre en diversas condiciones, sin renunciar a la comodidad de una transmisión automática. Es un coche que, a primera vista, no busca deslumbrar, sino convencer por su solidez y funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Superb Combi 2.0 TDI 4x4 ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con solvencia el conjunto, especialmente gracias al buen hacer del cambio DSG de 6 velocidades, que realiza transiciones suaves y rápidas. La tracción integral proporciona una sensación de seguridad y aplomo, especialmente en firmes deslizantes o en curvas exigentes, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable para los ocupantes. No es un coche deportivo, pero su comportamiento es predecible y estable, ideal para largos viajes. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb Combi de 2010 es funcional y elegante, sin estridencias. Su carrocería familiar se caracteriza por líneas limpias y una silueta alargada que enfatiza su gran capacidad de carga. El frontal presenta la parrilla característica de Skoda de la época, flanqueada por faros de diseño sobrio. La parte trasera, con sus pilotos bien integrados, refuerza la sensación de robustez. El interior es espacioso y está bien rematado, con materiales de calidad que, aunque no son lujosos, transmiten durabilidad. La ergonomía es excelente, con todos los mandos al alcance del conductor y una instrumentación clara y legible. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la practicidad sobre la ostentación, resultando atemporal y apto para un público amplio.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 de 2010 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados y que aún hoy resultan funcionales. Destaca la transmisión automática DSG de doble embrague, una tecnología que revolucionó el confort y la eficiencia. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La tracción integral, aunque no se especifica el tipo exacto, contribuye a mejorar la seguridad activa. En cuanto a frenos, cuenta con discos ventilados de 312 mm delante y discos de 282 mm detrás, garantizando una buena capacidad de detención. El equipamiento Ambition, aunque no es el tope de gama, ya ofrecía elementos de confort y seguridad importantes. La dirección asistida eléctrica es un detalle que mejora la maniobrabilidad.
Competencia
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI 4x4 de 2010 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los familiares diésel con tracción integral. Entre ellos, podríamos mencionar al Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI 4Motion, con el que compartía plataforma y motorizaciones, siendo el Superb una alternativa más económica y con un espacio interior aún mayor. Otros competidores serían el Audi A4 Avant quattro, aunque este se posicionaba en un escalón superior en cuanto a precio y acabados, o el Subaru Legacy Outback, que ofrecía una tracción integral más orientada al off-road. También se medía con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak o el Opel Insignia Sports Tourer, aunque estos últimos no siempre ofrecían la opción de tracción 4x4 con la misma facilidad. El Superb destacaba por su relación calidad-precio-espacio.
Conclusión
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, una transmisión automática suave y rápida, la seguridad de la tracción integral y un espacio interior y de maletero sobresaliente lo convierten en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan un vehículo versátil y capaz. No es el coche más emocionante, pero su fiabilidad, confort y practicidad lo hacen destacar. Es un vehículo que cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y sin sorpresas, ideal para el día a día y para largos viajes.