Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1644kg
Precio
29,661€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
633 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV DPF Exclusive (2010)
Descripción general
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Exclusive de 2010 es un vehículo que, a primera vista, promete una combinación de espacio, eficiencia y un toque de distinción. Con su motor diésel de 140 CV y una transmisión manual de 6 velocidades, se presenta como una opción sensata para quienes buscan un coche familiar con un consumo contenido y un buen rendimiento en carretera. Su diseño, aunque sobrio, busca la elegancia y la funcionalidad, características que Skoda ha sabido cultivar a lo largo de los años. Este modelo, en su versión Combi, destaca por su impresionante capacidad de carga, convirtiéndolo en un aliado perfecto para viajes largos o para el día a día de una familia activa.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb Combi, la sensación general es de solidez y confort. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones, facilitando los adelantamientos y la conducción en autopista. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y sin sobresaltos. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más deportiva, es precisa y facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una gran capacidad para devorar kilómetros con comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb Combi de 2010 es un ejemplo de funcionalidad elegante. Sus líneas son limpias y sobrias, sin estridencias, lo que le confiere una presencia discreta pero distinguida. La carrocería Combi, con sus 4838 mm de longitud, 1817 mm de ancho y 1510 mm de alto, maximiza el espacio interior y la capacidad de carga, que alcanza unos impresionantes 633 litros en el maletero. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, añaden un toque de sofisticación sin comprometer la practicidad. El interior, aunque no es lujoso, está bien rematado y utiliza materiales de buena calidad, creando un ambiente acogedor y funcional. La ergonomía es excelente, con todos los controles al alcance de la mano y una buena visibilidad en todas las direcciones.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb Combi de 2010, aunque no incorpora las últimas innovaciones de la actualidad, ofrecía un equipamiento completo para su época. El motor 2.0 TDI de 140 CV con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el filtro de partículas (DPF), garantizaba una buena eficiencia y un cumplimiento de las normativas de emisiones. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como un chasis bien equilibrado con suspensiones independientes en ambos ejes. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con las opciones habituales de la época, como radio CD y climatizador.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares, el Skoda Superb Combi de 2010 se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer o el Peugeot 508 SW eran sus principales adversarios. Frente a ellos, el Superb Combi destacaba por su excepcional espacio interior y de maletero, a menudo superando a sus rivales directos en este aspecto. Su relación calidad-precio también era un punto fuerte, ofreciendo un equipamiento similar o superior a un coste más contenido. Aunque quizás no tuviera el mismo prestigio de marca que algunos de sus competidores alemanes, el Superb Combi se posicionaba como una alternativa inteligente y práctica para quienes valoraban la funcionalidad y la habitabilidad por encima de todo.
Conclusión
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV DPF Exclusive de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente, un espacio interior y de maletero sobresaliente, y un confort de marcha notable, lo convierten en un vehículo ideal para familias o para aquellos que necesitan un gran volumen de carga. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica, respaldada por la reputación de Skoda, aseguran una experiencia de propiedad satisfactoria. Es un coche que cumple con creces su cometido, ofreciendo una solución práctica y económica para el transporte diario y los viajes largos, sin renunciar a un cierto nivel de calidad y equipamiento.