Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1569kg
Precio
29,240€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
633 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Elegance (2010-2012)
Descripción general
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV, lanzado entre 2010 y 2012, se presenta como una opción familiar robusta y espaciosa. Este vehículo, con su motor diésel de 140 CV, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con una fiabilidad contrastada. Era la elección perfecta para quienes buscaban un coche práctico y cómodo, con un maletero gigantesco, sin sacrificar la economía de combustible.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb Combi, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes largos muy agradables. La dirección es precisa y la caja de cambios manual de seis velocidades ofrece un tacto agradable, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada y segura. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb Combi de esta generación es elegante y funcional. Sus líneas son sobrias, pero bien proporcionadas, transmitiendo una imagen de coche serio y práctico. La versión Combi destaca por su enorme maletero, que se integra de forma armoniosa en la silueta del vehículo. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, con un diseño ergonómico que facilita la vida a bordo. Aunque no es un coche que busque llamar la atención por su estética rompedora, su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Superb Combi de 2010 ofrecía lo necesario para la época. Contaba con un sistema de infoentretenimiento funcional, climatizador bizona y una serie de ayudas a la conducción básicas que garantizaban la seguridad y el confort. El motor 2.0 TDI, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel, cumpliendo con la normativa Euro 5. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones de conectividad o asistentes de conducción avanzados que vemos hoy, su tecnología estaba orientada a la practicidad y la durabilidad.
Competencia
En su segmento, el Skoda Superb Combi competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer o el Peugeot 508 SW. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional espacio interior, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, ofreciendo una relación calidad-precio muy atractiva. Aunque quizás no tenía el mismo caché de marca que algunos de sus rivales, su propuesta de valor era muy sólida para aquellos que priorizaban la funcionalidad y el espacio.
Conclusión
El Skoda Superb Combi 2.0 TDI de 140 CV es un coche que cumple con creces su propósito: ser un familiar espacioso, cómodo y eficiente. Es la elección ideal para familias que necesitan un gran maletero y un habitáculo generoso, sin renunciar a un consumo contenido. Su fiabilidad y su diseño atemporal lo convierten en una opción muy sensata en el mercado de segunda mano, ofreciendo un valor excepcional por su precio. Un compañero de viaje leal y práctico que no te defraudará.