Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI DSG 4x4 Laurin&Klement · 260 CV (2012-2013)

2010
Gasolina
AWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
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Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

Potencia

260CV

Par

350Nm

Consumo

10.2l/100

Emisiones

237g/km

0-100 km/h

6.6s

Vel. Máx.

247km/h

Peso

1736kg

Precio

38,145

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

633 L

Depósito

60 L

Potencia

191 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima260 CV / 191 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero633 L

Análisis detallado del Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI DSG 4x4 Laurin&Klement · 260 CV (2012-2013)

Descripción general

El Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI DSG 4x4 Laurin&Klement de 2010 es una declaración de intenciones. No es solo un coche familiar, es una berlina de lujo con un corazón deportivo, vestida con la elegancia discreta que solo Skoda sabe ofrecer. Su nombre, Laurin&Klement, evoca la tradición y el refinamiento, prometiendo una experiencia de conducción superior y un confort excepcional para todos sus ocupantes. Este modelo, en particular, con su potente motor V6 y tracción integral, se posiciona como una alternativa sorprendente y muy capaz dentro de su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante de este Superb Combi, la sensación es de poder y aplomo. El motor 3.6 V6 FSI de 260 CV responde con una contundencia que sorprende, empujando con decisión desde bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su doble embrague, ofrece transiciones rápidas y suaves, haciendo que cada aceleración sea un placer. La tracción 4x4 proporciona una seguridad extra en cualquier condición, transmitiendo una confianza inquebrantable. A pesar de su tamaño, se siente ágil y estable, con una suspensión que filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar la conexión con la carretera. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, combinando el confort de una berlina de lujo con la capacidad de respuesta de un deportivo.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Superb Combi de 2010 es un ejercicio de elegancia atemporal y funcionalidad. Sus líneas son fluidas y proporcionadas, con una silueta que combina la robustez de un familiar con la sofisticación de una berlina premium. La versión Laurin&Klement añade detalles distintivos que realzan su carácter exclusivo, como llantas específicas y acabados cromados. El frontal es imponente, con la característica parrilla de Skoda y faros que se integran armoniosamente. La parte trasera, con su generoso portón, no solo es práctica sino que también contribuye a una estética equilibrada y elegante. Es un diseño que no busca la ostentación, sino la belleza en la simplicidad y la funcionalidad, resultando en un coche que envejece con dignidad.

Tecnología y características

Este Superb Combi, a pesar de ser de 2010, incorpora una tecnología avanzada para su época. El motor 3.6 V6 FSI con inyección directa es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una maravilla de la ingeniería, ofreciendo lo mejor de dos mundos: la comodidad de un automático y la rapidez de un manual. La tracción integral 4x4, gestionada electrónicamente, asegura una adherencia óptima en todo momento. En el interior, la versión Laurin&Klement se beneficia de un equipamiento de serie muy completo, con sistemas de infoentretenimiento, climatizador bizona y asientos de cuero que elevan la experiencia a bordo. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados en el eje delantero garantizan un control preciso y una frenada eficaz, demostrando que Skoda no escatimó en ofrecer lo mejor en seguridad y confort.

Competencia

En su segmento, el Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI DSG 4x4 Laurin&Klement se enfrentaba a rivales de peso. Por un lado, las berlinas familiares premium alemanas como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring o el Mercedes-Benz Clase C Estate, aunque el Superb ofrecía un espacio interior y de maletero superior a un precio más competitivo. También competía con modelos generalistas de gama alta como el Volkswagen Passat Variant, con el que compartía plataforma y tecnología, pero el Superb se distinguía por su enfoque más lujoso y su motorización V6, que pocos rivales ofrecían. Su combinación de potencia, tracción integral y un equipamiento de lujo lo convertía en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban algo diferente y con una excelente relación calidad-precio.

Conclusión

El Skoda Superb Combi 3.6 V6 FSI DSG 4x4 Laurin&Klement es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una propuesta muy interesante. Es la prueba de que Skoda puede ofrecer lujo, rendimiento y practicidad en un mismo paquete, sin renunciar a la discreción y la elegancia. Su potente motor V6, la suavidad de la caja DSG y la seguridad de la tracción integral lo convierten en un compañero de viaje excepcional, capaz de afrontar largos trayectos con el máximo confort y una capacidad de carga impresionante. Es un coche para quienes valoran la ingeniería sólida, el espacio generoso y un toque de exclusividad, todo ello con la fiabilidad que caracteriza a la marca checa. Una joya oculta para los amantes de las berlinas familiares potentes y bien equipadas.