Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
160CV
Par
250Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
160g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1518kg
Precio
27,920€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
633 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb Combi 1.8 TSI 160 CV Elegance (2013-2015)
Descripción general
El Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV Elegance de 2013 es una propuesta que, a primera vista, podría parecer discreta, pero que esconde un universo de practicidad y confort. Este familiar checo, con su motor de gasolina y cambio manual de seis velocidades, se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan espacio, un buen nivel de equipamiento y una conducción agradable sin estridencias. Es un coche que no busca deslumbrar, sino convencer con argumentos sólidos y una relación calidad-precio muy atractiva.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb Combi, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor 1.8 TSI de 160 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta enérgica y progresiva desde bajas revoluciones, gracias a su turbo e inyección directa. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y la velocidad máxima de 221 km/h demuestra su capacidad en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y agradable de usar, contribuyendo a una experiencia de conducción fluida. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable, ideal para largos viajes. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con solvencia, haciendo que las maniobras sean sencillas. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, ofreciendo un equilibrio muy logrado entre confort y dinamismo.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb Combi de 2013 es un ejemplo de elegancia funcional. Sus líneas son limpias y atemporales, sin caer en excentricidades. La carrocería familiar, con sus 4833 mm de longitud, 1817 mm de anchura y 1511 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y amplitud. El frontal, con la característica parrilla de Skoda y unos faros bien integrados, transmite seriedad. La zaga, con sus pilotos traseros y el portón de generosas dimensiones, enfatiza su vocación práctica. En el interior, la sobriedad se combina con una excelente ergonomía y una calidad de materiales que, sin ser premium, resultan muy agradables al tacto y a la vista. El espacio es, sin duda, su punto fuerte, con unas plazas traseras excepcionalmente amplias y un maletero de 633 litros que lo convierte en uno de los referentes de su categoría. Es un diseño que envejece bien, pensado para la funcionalidad y el confort de sus ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb Combi Elegance de 2013, aunque no incorpora las últimas innovaciones de la actualidad, ofrecía un equipamiento muy completo para su época. El motor 1.8 TSI con inyección directa y turbo es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una conducción segura y eficaz. En el interior, se encuentran elementos como el climatizador automático, un sistema de infoentretenimiento con pantalla, y diversas ayudas a la conducción que, si bien no son tan avanzadas como las actuales, cumplen su cometido. La conectividad se limitaba a lo esencial en ese momento, pero la funcionalidad y la facilidad de uso eran prioritarias. Es un coche que se beneficia de la tecnología probada del Grupo Volkswagen, lo que se traduce en fiabilidad y un buen funcionamiento general.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares, el Skoda Superb Combi de 2013 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacan el Volkswagen Passat Variant, con el que compartía plataforma y muchos componentes, ofreciendo una alternativa más premium pero con un espacio interior similar. El Ford Mondeo Sportbreak era otro rival directo, conocido por su dinamismo de conducción. El Opel Insignia Sports Tourer también competía en este segmento, con un diseño más atrevido. Otros contendientes incluían el Mazda 6 Wagon, con su enfoque más deportivo, y el Peugeot 508 SW, que apostaba por la elegancia francesa. Frente a ellos, el Superb Combi se distinguía por su inmenso espacio interior, su relación calidad-precio y una fiabilidad contrastada, ofreciendo una propuesta muy equilibrada para las familias.
Conclusión
El Skoda Superb Combi 1.8 TSI de 160 CV Elegance de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor solvente, un confort de marcha elevado, un diseño atemporal y, sobre todo, un espacio interior y un maletero gigantescos, lo convierten en un compañero ideal para familias o para quienes necesitan una gran capacidad de carga. Es un vehículo honesto, sin pretensiones de lujo, pero que cumple con creces lo que promete: un transporte cómodo, seguro y fiable para el día a día y para los viajes largos. Su precio de 27.920 euros en su momento, con un descuento oficial de 3.920 euros, lo hacía aún más atractivo. Es un coche que, sin enamorar a primera vista, conquista por su practicidad y su buen hacer.