Skoda Superb Combi 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance (2013-2015)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Skoda Superb - Vista 1
Skoda Superb - Vista 2
Skoda Superb - Vista 3
Skoda Superb - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Superb

Potencia

170CV

Par

350Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

141g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

221km/h

Peso

1579kg

Precio

33,080

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

633 L

Depósito

60 L

Potencia

125 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima170 CV / 125 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero633 L

Análisis detallado del Skoda Superb Combi 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance (2013-2015)

Descripción general

El Skoda Superb Combi 2.0 TDI CR de 170 CV con cambio DSG y acabado Elegance, lanzado en 2013, es una berlina familiar que destaca por su amplitud y funcionalidad. Este modelo se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan un vehículo espacioso y bien equipado sin renunciar a la eficiencia y el confort. Su motor diésel de 170 CV ofrece un equilibrio notable entre prestaciones y consumo, mientras que la transmisión automática DSG de 6 velocidades garantiza una experiencia de conducción suave y placentera. Es un coche pensado para el día a día y los viajes largos, donde el espacio y la comodidad son primordiales.

Experiencia de conducción

Al volante del Superb Combi, la sensación predominante es de solidez y aplomo. El motor 2.0 TDI de 170 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, entregando un par motor de 350 Nm que permite adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios DSG de doble embrague es una maravilla, con transiciones rápidas y casi imperceptibles que contribuyen a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha elevado. Aunque no es un coche deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, transmitiendo confianza al conductor. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.

Diseño y estética

El diseño del Skoda Superb Combi de 2013, en su versión Elegance, es elegante y funcional, con líneas que denotan sobriedad y un toque de distinción. Su carrocería familiar no sacrifica la estética, integrando un portón trasero que facilita el acceso a un maletero gigantesco de 633 litros, una cifra que lo sitúa entre los mejores de su categoría. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (225/45 R17) le confieren una presencia más sofisticada. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son notables, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada. Los asientos son cómodos y ofrecen buen soporte, ideales para largos trayectos. La iluminación interior y los acabados generales contribuyen a una atmósfera acogedora y de calidad percibida.

Tecnología y características

A pesar de ser un modelo de 2013, el Skoda Superb Combi Elegance incorporaba tecnología avanzada para su época. El motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimizaba el consumo y las emisiones. La transmisión DSG de 6 velocidades era un referente en suavidad y eficiencia. En cuanto a infoentretenimiento, ofrecía un sistema con pantalla táctil, conectividad Bluetooth y un sistema de sonido de calidad. La seguridad activa y pasiva estaba bien cubierta con múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, y frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros. La dirección asistida eléctrica y el control de crucero sumaban puntos en confort y facilidad de conducción.

Competencia

En el segmento de las berlinas familiares, el Skoda Superb Combi de 2013 se enfrentaba a duros competidores. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Passat Variant, con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos, el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer y el Mazda 6 Wagon. Frente a ellos, el Superb Combi ofrecía un espacio interior y de maletero superior, una relación calidad-precio muy atractiva y una fiabilidad mecánica contrastada. Aunque quizás no tenía el mismo caché de marca que algunos de sus rivales premium, su propuesta de valor era innegable, ofreciendo un paquete muy completo para familias y profesionales.

Conclusión

El Skoda Superb Combi 2.0 TDI CR 170 CV DSG Elegance de 2013 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y rápida, un espacio interior y de maletero inigualable en su categoría, y un nivel de equipamiento completo, lo convierten en un compañero de viaje ideal. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de quienes buscan confort, practicidad y un coste de uso razonable. Su diseño atemporal y su robustez mecánica aseguran una larga vida útil y una experiencia de propiedad satisfactoria.