Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
101CV
Par
250Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1540kg
Precio
21,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
462 L
62 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 1.9 TDI 101 CV Classic (2005)
Descripción general
El Skoda Superb de 2002, en su versión 1.9 TDI de 101 CV Classic, se presenta como una berlina que, a pesar de su discreción, ofrecía un espacio y una comodidad notables para su segmento. Con un precio de 21.990 €, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la funcionalidad y la robustez por encima de las florituras, ofreciendo una alternativa sensata y económica en el mercado de las berlinas medias.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb 1.9 TDI de 101 CV, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el uso diario y los viajes largos, ofreciendo un par motor de 250 Nm a 1900 rpm que facilita los adelantamientos y la recuperación. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo de cada trayecto una experiencia relajada. La dirección, aunque carece de la precisión deportiva, es suave y predecible, ideal para la conducción tranquila. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, prometiendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 62 litros.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2002 es un reflejo de la filosofía de la marca en aquella época: sobrio, funcional y elegante sin estridencias. Sus líneas son clásicas y atemporales, con una carrocería de 4 puertas que prioriza el espacio interior. Con 4803 mm de longitud, 1765 mm de anchura y 1469 mm de altura, el Superb proyecta una imagen de coche grande y asentado. El interior, aunque no deslumbra por su lujo, está bien rematado y ofrece una ergonomía cuidada, con materiales que, sin ser premium, transmiten durabilidad. El maletero de 462 litros es generoso, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb 1.9 TDI de 2002 se ciñe a lo esencial y probado. Su motor 1.9 TDI de 101 CV es un viejo conocido del Grupo Volkswagen, famoso por su fiabilidad y eficiencia. Incorpora inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que en su momento eran sinónimo de buen rendimiento y bajo consumo. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y robusta. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien equilibrada que garantiza una buena estabilidad en carretera. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento es el adecuado para la época.
Competencia
En el mercado de 2002, el Skoda Superb 1.9 TDI de 101 CV Classic se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Vectra. Frente a ellos, el Superb ofrecía un espacio interior y un maletero superiores, a menudo a un precio más competitivo. Aunque quizás carecía del prestigio de algunas de sus alternativas, su propuesta de valor se basaba en la robustez mecánica, la economía de uso y una habitabilidad excepcional, lo que lo convertía en una opción muy interesante para aquellos que buscaban un coche práctico y fiable sin grandes pretensiones de imagen.
Conclusión
El Skoda Superb 1.9 TDI de 101 CV Classic de 2002 es un coche que, con el paso del tiempo, ha demostrado ser una elección inteligente para quienes buscan una berlina espaciosa, cómoda y, sobre todo, fiable. Su motor diésel es un caballo de batalla incansable, y su diseño atemporal le permite envejecer con dignidad. Es un coche que no busca impresionar, sino cumplir con su cometido de transportar a sus ocupantes con el máximo confort y eficiencia. Una opción muy recomendable para el mercado de segunda mano, donde su relación calidad-precio sigue siendo excelente.