Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
193CV
Par
280Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
230g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1576kg
Precio
32,730€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
462 L
62 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.8 V6 Laurin&Klement · 193 CV (2006-2007)
Descripción general
El Skoda Superb 2.8 V6 Laurin&Klement de 2006 es una berlina que, bajo su apariencia discreta, esconde un motor potente y un equipamiento de lujo. Representa la cúspide de la oferta de Skoda en su momento, buscando ofrecer una alternativa más asequible pero igualmente refinada a las berlinas premium de la época. Con su motor V6 de 193 CV y un enfoque en el confort, este Superb se posiciona como un coche para quienes valoran la comodidad y la potencia sin ostentaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb 2.8 V6, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor V6 de 193 CV entrega su potencia de forma lineal y refinada, permitiendo aceleraciones contundentes (0 a 100 km/h en 8 segundos) y recuperaciones ágiles, ideal para viajes largos. La suspensión, orientada al confort, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje sereno. La dirección, aunque no es la más comunicativa, ofrece la precisión necesaria para un coche de su tamaño. En curvas, el Superb se muestra estable, aunque su peso y configuración lo hacen más adecuado para una conducción tranquila que para un estilo deportivo. El consumo combinado de 9.6 l/100km es razonable para un motor de esta cilindrada y potencia.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2006 es clásico y elegante, con líneas sobrias que buscan la atemporalidad. No es un coche que busque llamar la atención con estridencias, sino que apuesta por la discreción y la funcionalidad. La versión Laurin&Klement añade detalles que realzan su carácter premium, como llantas específicas y acabados interiores de mayor calidad. Sus dimensiones generosas (4803 mm de largo y 1765 mm de ancho) le confieren una presencia imponente en la carretera, mientras que su silueta de berlina clásica asegura una buena habitabilidad y un maletero espacioso de 462 litros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb 2.8 V6 Laurin&Klement de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran considerados avanzados y que contribuían a la comodidad y seguridad. Destaca su motor V6 de 2.8 litros con inyección indirecta y 5 válvulas por cilindro, una configuración que buscaba optimizar la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, es robusta y fiable. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. El equipamiento interior, propio de la versión Laurin&Klement, incluye elementos de confort y lujo que mejoran la experiencia a bordo.
Competencia
El Skoda Superb 2.8 V6 Laurin&Klement de 2006 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas medias-grandes. Sus competidores directos incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Opel Vectra, el Ford Mondeo y el Peugeot 407. Aunque el Superb compartía plataforma con el Passat, Skoda buscaba diferenciarse ofreciendo un mayor espacio interior y un equipamiento más completo a un precio competitivo, especialmente en esta versión tope de gama. También podía ser una alternativa a modelos premium de acceso, ofreciendo un nivel de confort y motorización similar a un coste inferior.
Conclusión
El Skoda Superb 2.8 V6 Laurin&Klement de 2006 es una berlina que ofrece una combinación muy atractiva de potencia, confort y espacio. Su motor V6 es un placer de conducir, suave y potente, ideal para largos viajes. El diseño, aunque discreto, es elegante y atemporal, y el equipamiento de la versión Laurin&Klement eleva la experiencia a un nivel premium. Es un coche para quienes buscan una berlina espaciosa y bien equipada, con un motor refinado, sin la necesidad de pagar el sobreprecio de una marca premium. Representa una opción inteligente y madura en el mercado de segunda mano, ofreciendo mucho coche por su valor.