Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
105CV
Par
250Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1524kg
Precio
20,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
595 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 1.6 TDI 105 CV GreenLine Comfort (2011)
Descripción general
El Skoda Superb 1.6 TDI 105 CV GreenLine Comfort de 2011 se presenta como una berlina espaciosa y eficiente, ideal para quienes buscan un coche familiar con un consumo ajustado. Con su motor diésel de 105 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este Superb promete un equilibrio entre rendimiento y economía, manteniendo la practicidad que caracteriza a la marca checa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Skoda Superb 1.6 TDI 105 CV GreenLine ofrece una experiencia de conducción tranquila y confortable. El motor, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el día a día y viajes largos, destacando por su suavidad y un consumo realmente bajo. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, aunque quizás le falte un punto de deportividad para los más exigentes. En general, transmite una sensación de solidez y aplomo en carretera, ideal para devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2008, en su versión GreenLine, mantiene las líneas elegantes y sobrias que lo caracterizan. Con una longitud de 4838 mm y una anchura de 1817 mm, su presencia es imponente. La carrocería de 5 puertas, aunque no se especifica en los datos, se asocia a la versatilidad de su portón trasero, que ofrece un acceso excepcional a un maletero de 595 litros, una cifra sobresaliente en su categoría. Los detalles GreenLine, aunque sutiles, buscan optimizar la aerodinámica y reducir el consumo, sin sacrificar la estética general del vehículo. Es un diseño atemporal que prioriza la funcionalidad y el espacio interior.
Tecnología y características
Este Skoda Superb incorpora tecnología orientada a la eficiencia y el confort. El motor 1.6 TDI de 105 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizan la combustión y el rendimiento. La inclusión del sistema Stop&Start es clave para su denominación GreenLine, contribuyendo a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad y el chasis, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, junto con una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, el enfoque principal de esta versión es la eficiencia mecánica y la habitabilidad.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias-grandes con enfoque en la eficiencia, el Skoda Superb 1.6 TDI 105 CV GreenLine se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Passat 1.6 TDI, el Ford Mondeo 1.6 TDCi o el Opel Insignia 1.6 CDTI. Si bien estos competidores podían ofrecer un diseño más atrevido o un equipamiento tecnológico ligeramente superior en algunas versiones, el Superb destacaba por su inigualable espacio interior, especialmente en las plazas traseras, y un maletero líder en su clase, todo ello a un precio muy competitivo y con un consumo de combustible envidiable.
Conclusión
El Skoda Superb 1.6 TDI 105 CV GreenLine Comfort de 2011 es una opción muy inteligente para aquellos que buscan una berlina espaciosa, cómoda y, sobre todo, extremadamente eficiente. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, cumple con creces y ofrece unos consumos que lo convierten en un auténtico 'devorador de kilómetros' con un coste operativo muy bajo. Su diseño funcional y su enorme maletero lo hacen ideal para familias o para quienes necesitan mucho espacio. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido y ofrece una excelente relación calidad-precio.