Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1645kg
Precio
30,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
565 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan espacio, confort y una mecánica solvente. Este modelo, con su tracción integral y cambio automático, se posiciona como una opción práctica y robusta dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb, la sensación predominante es de aplomo y seguridad. El motor diésel de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades ofrece transiciones suaves y rápidas, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada. La tracción 4x4 proporciona un extra de confianza en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, garantizando un viaje confortable para todos los ocupantes. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de cada trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2008 es sobrio y elegante, con líneas que buscan la funcionalidad por encima de la extravagancia. Su carrocería de cinco puertas, con una longitud de casi 4,84 metros, denota una presencia imponente en la carretera. El frontal, con la característica parrilla de Skoda, se integra armoniosamente con los faros. La parte trasera, con un portón que se abre de forma innovadora (TwinDoor), revela un maletero de generosas dimensiones, uno de sus puntos fuertes. El interior, aunque no deslumbra por su modernidad, está bien rematado y ofrece una ergonomía cuidada, con materiales que transmiten solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Superb incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión DSG de doble embrague es una joya de la ingeniería que mejora la experiencia de conducción. La tracción integral, aunque no es un sistema puramente off-road, aporta un plus de seguridad y capacidad de tracción. En cuanto a la dirección, es de cremallera con asistencia eléctrica, lo que facilita las maniobras y ofrece una buena respuesta en carretera. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una frenada eficaz.
Competencia
En su momento, el Skoda Superb competía con berlinas de tamaño similar como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Renault Laguna. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional espacio interior, especialmente en las plazas traseras, y por su maletero, que superaba a la mayoría de sus competidores. Su relación calidad-precio también era un argumento de peso, ofreciendo un equipamiento completo a un coste más ajustado que algunos de sus rivales directos, especialmente los de marcas premium.
Conclusión
El Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG 4x4 Ambition de 2008 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción muy sensata para quienes valoran el espacio, el confort y la fiabilidad. Su mecánica diésel, combinada con la tracción integral y el cambio DSG, lo convierte en un compañero de viaje ideal para largas distancias y para afrontar diversas condiciones climáticas. Aunque su diseño pueda parecer algo conservador, su funcionalidad y la calidad de sus acabados lo hacen un vehículo muy recomendable para familias o para aquellos que necesitan un coche amplio y robusto para el día a día.