Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.8l/100
Emisiones
177g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1587kg
Precio
31,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
565 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Exclusive DSG (2010)
Descripción general
El Skoda Superb de 2008, en su versión 2.0 TDI de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una berlina que desafía las expectativas. Con un precio de 31.050 euros en su momento, este vehículo ofrecía una propuesta de valor muy interesante, combinando espacio, confort y una mecánica diésel eficiente. Su diseño, aunque sobrio, escondía una habitabilidad interior sorprendente, convirtiéndolo en una opción ideal para quienes buscaban un coche familiar o de representación sin renunciar a la practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Superb, la sensación predominante es de aplomo y confort. El motor 2.0 TDI de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con solvencia los 1587 kg del conjunto, especialmente gracias al buen hacer del cambio automático DSG de 6 velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.2 segundos es adecuada para el tipo de coche, y su velocidad máxima de 205 km/h permite afrontar viajes largos con tranquilidad. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave y relajado. La dirección, de cremallera con asistencia eléctrica, es precisa y contribuye a una conducción agradable, aunque no deportiva. El consumo combinado de 6.8 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Superb un compañero económico en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2008 es un ejercicio de elegancia discreta y funcionalidad. Sus líneas son limpias y atemporales, sin estridencias, lo que le confiere una presencia sobria y distinguida. Con 4838 mm de largo, 1817 mm de ancho y 1462 mm de alto, sus proporciones son las de una berlina de gran tamaño. La verdadera magia del Superb reside en su interior, donde el espacio es el protagonista. El maletero, con 565 litros, es uno de los más grandes de su categoría, y la habitabilidad en las plazas traseras es excepcional, permitiendo que los pasajeros viajen con gran comodidad. Los neumáticos 225/40 R18, montados sobre llantas de 7.5 x 18, le otorgan una pisada firme y un toque de distinción.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb de 2008 incorporaba soluciones prácticas y eficientes para su época. El motor 2.0 TDI con inyección directa por bomba inyector, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia diésel. La transmisión automática DSG de doble embrague multidisco bañados en aceite, con 6 velocidades, ofrecía cambios rápidos y suaves, mejorando tanto el confort como el consumo. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de serie era completo y funcional, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más ligera y precisa.
Competencia
En su segmento, el Skoda Superb de 2008 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional espacio interior, especialmente en las plazas traseras y el maletero, ofreciendo una habitabilidad superior a la de muchos de sus rivales directos. Su relación calidad-precio también era un argumento de peso, posicionándose como una alternativa inteligente para quienes buscaban un coche grande y bien equipado sin pagar el sobreprecio de marcas premium. Aunque quizás no ofrecía el mismo dinamismo de conducción que algunos de sus competidores, su confort y practicidad lo convertían en una opción muy atractiva.
Conclusión
El Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Exclusive DSG de 2008 es una berlina que, a pesar de su discreción, ofrece un conjunto muy equilibrado y convincente. Su motor diésel eficiente, el suave cambio DSG, el inmenso espacio interior y un confort de marcha notable lo convierten en una opción ideal para viajes largos y para familias que valoran la habitabilidad. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un coste de uso contenido. Un vehículo que, sin grandes alardes, se gana el respeto por su funcionalidad y su excelente relación entre lo que ofrece y lo que cuesta.