Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1572kg
Precio
35,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
565 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement (2012)
Descripción general
El Skoda Superb de 2008, en su versión 2.0 TDI de 170 CV con cambio DSG y acabado Laurin&Klement, se presenta como una berlina que desafía las expectativas. Con un precio de 35.410 euros en su lanzamiento, este vehículo ofrecía una propuesta de valor muy interesante, combinando un motor diésel potente y eficiente con un nivel de equipamiento y confort que lo acercaba a segmentos superiores. Su diseño, aunque sobrio, escondía una habitabilidad excepcional y soluciones prácticas que lo hacían destacar en su categoría.
Experiencia de conducción
Al volante, el Superb 2.0 TDI de 170 CV con DSG transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor diésel, con sus 170 CV y 350 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su suavidad y rapidez, complementa a la perfección el conjunto, haciendo que los cambios de marcha sean casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha notable. Aunque no es un coche deportivo, su dirección asistida eléctrica ofrece una buena precisión y el coche se siente estable y predecible en todo momento. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor para viajes largos, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 60 litros.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2008 es elegante y funcional, sin caer en estridencias. Sus líneas son limpias y atemporales, con una silueta que denota amplitud y presencia. La versión Laurin&Klement añade detalles distintivos que realzan su carácter premium, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18. La longitud de 4838 mm y la anchura de 1817 mm, junto con una distancia entre ejes de 2761 mm, se traducen en un interior extraordinariamente espacioso, especialmente en las plazas traseras, donde el espacio para las piernas es sencillamente excepcional. El maletero, con 565 litros, es uno de los más grandes de su categoría, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes familiares o para quienes necesitan gran capacidad de carga. La funcionalidad 'TwinDoor', que permite abrir el portón trasero de dos maneras (como berlina o como liftback), es una solución ingeniosa que añade versatilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb de 2008, especialmente en su acabado Laurin&Klement, incorporaba elementos que lo situaban a la altura de sus competidores. El motor 2.0 TDI de 170 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la ingeniería diésel de la época, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y eficiencia. La caja de cambios DSG de doble embrague era una de las referencias en el mercado por su rapidez y suavidad. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, sí ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort, incluyendo elementos como el control de estabilidad, múltiples airbags y un sistema de climatización eficiente. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa.
Competencia
En su segmento, el Skoda Superb de 2008 se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Citroën C5. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional habitabilidad, especialmente en las plazas traseras, y por su maletero de gran capacidad. Aunque quizás no ofrecía el mismo caché de marca que algunos de sus competidores premium, su relación calidad-precio y su equipamiento lo convertían en una alternativa muy atractiva para quienes buscaban espacio, confort y un motor diésel potente y eficiente sin tener que pagar un sobreprecio excesivo. Su enfoque práctico y sus soluciones inteligentes lo diferenciaban en un mercado muy competitivo.
Conclusión
El Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio casi perfecto entre espacio, confort, prestaciones y eficiencia. Su motor diésel es robusto y el cambio DSG es una delicia. El acabado Laurin&Klement eleva la experiencia con un equipamiento completo y detalles de calidad. Es un coche ideal para familias o para quienes realizan muchos kilómetros por carretera, buscando un vehículo fiable, espacioso y con un coste de uso razonable. Su diseño atemporal y su gran funcionalidad lo convierten en una compra inteligente para aquellos que valoran la practicidad y el confort por encima de las modas.