Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potencia
170CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1573kg
Precio
31,460€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
565 L
60 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive (2010)
Descripción general
El Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive de 2008 es una berlina que, a primera vista, podría pasar desapercibida, pero que esconde un corazón potente y un espíritu práctico. Con un precio de 31.460 €, este modelo se posiciona como una opción inteligente para quienes buscan espacio, confort y un rendimiento eficiente sin ostentaciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Superb 2.0 TDI CR de 170 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 170 CV, con un par motor de 350 Nm desde las 1750 rpm, proporciona una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos, lo que lo hace ágil tanto en ciudad como en carretera. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un consumo combinado de 5.8 l/100km, una cifra muy razonable para su tamaño. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje cómodo y sereno, ideal para largos trayectos. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en conducción deportiva. En general, transmite una sensación de solidez y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Superb de 2008 es sobrio y funcional, sin grandes alardes estéticos, pero con una elegancia discreta. Sus líneas son limpias y atemporales, lo que le permite envejecer con dignidad. Con 4838 mm de largo, 1817 mm de ancho y 1462 mm de alto, ofrece una presencia imponente en la carretera. El interior destaca por su amplitud, especialmente en las plazas traseras, donde el espacio para las piernas es excepcional. El maletero, con 565 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una capacidad de carga sobresaliente para viajes familiares o necesidades profesionales. Los materiales y acabados, aunque no son lujosos, transmiten una buena sensación de calidad y durabilidad, con un diseño ergonómico que facilita el acceso a los controles.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Superb de 2008, en su versión Exclusive, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Su motor 2.0 TDI CR de 170 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel de la época. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrece lo esencial para un viaje placentero y seguro. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan un control adecuado. La ausencia de un sistema Stop&Start en esta versión es un detalle a considerar, pero su consumo sigue siendo competitivo.
Competencia
En su segmento, el Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive compitió con berlinas de tamaño similar como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Opel Insignia. Frente a ellos, el Superb destacaba por su excepcional espacio interior, especialmente en las plazas traseras, y su enorme maletero, ofreciendo una relación calidad-precio muy atractiva. Si bien sus rivales podían ofrecer un diseño más llamativo o una mayor variedad de opciones de equipamiento, el Superb se posicionaba como la opción más racional y práctica para aquellos que priorizaban el espacio y la comodidad a un precio contenido.
Conclusión
El Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive de 2008 es una berlina que cumple con creces su cometido. Es un coche espacioso, cómodo, eficiente y con un motor diésel que ofrece un buen rendimiento. Su diseño sobrio y su enfoque práctico lo convierten en una opción ideal para familias o profesionales que buscan un vehículo fiable y funcional para el día a día y para largos viajes. Aunque no es el coche más emocionante del mercado, su equilibrio entre prestaciones, confort y economía lo convierte en una elección muy sensata y satisfactoria.