Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potencia
105CV
Par
175Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1345kg
Precio
17,290€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Yeti Active 1.2 TSI 105 CV (2011-2012)
Descripción general
El Skoda Yeti Active 1.2 TSI de 105 CV, lanzado en 2009, se presenta como una opción intrigante en el segmento de los SUV compactos. Con un diseño que rompe moldes y una propuesta de valor centrada en la funcionalidad, este modelo busca conquistar a quienes valoran la practicidad sin renunciar a un toque de originalidad. Su motor de gasolina, aunque modesto en cilindrada, promete una eficiencia razonable para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Yeti, la sensación es de control y agilidad. El motor 1.2 TSI, con sus 105 CV, sorprende por su respuesta en ciudad y en carretera, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.8 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h. La dirección asistida eléctrica y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, contribuyen a un comportamiento dinámico equilibrado, absorbiendo las irregularidades del terreno con solvencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un manejo preciso y una buena gestión del consumo, que se sitúa en 6.4 l/100km en ciclo combinado. Es un coche que transmite confianza y se siente robusto en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Yeti es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una estética que combina la robustez de un SUV con la practicidad de un monovolumen, sus líneas cuadradas y su frontal característico le otorgan una personalidad única. Las dimensiones compactas (4223 mm de largo, 1793 mm de ancho y 1691 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura y su distancia entre ejes de 2578 mm sugieren un interior espacioso. Los detalles como los faros antiniebla redondos y las protecciones en los bajos refuerzan su carácter aventurero, sin caer en estridencias. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un atractivo singular.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Yeti Active 1.2 TSI de 2009, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy, ofrecía soluciones prácticas para su época. El motor 1.2 TSI con inyección directa, turbo e intercooler, junto con su bloque y culata de aluminio, representaba una apuesta por la eficiencia y la ligereza. La transmisión manual de 6 velocidades y la dirección asistida eléctrica son elementos que contribuyen a una experiencia de conducción moderna y confortable. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, además de estabilizadores en ambos ejes, garantizando una buena capacidad de frenado y estabilidad. Su etiqueta ambiental C refleja su cumplimiento con la normativa Euro 5.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Skoda Yeti Active 1.2 TSI se enfrentaba a rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan o el Hyundai ix35. Frente a ellos, el Yeti destacaba por su diseño más desenfadado y su enfoque en la funcionalidad y el espacio interior. Aunque quizás no ofrecía la misma imagen premium que algunos de sus competidores, su relación calidad-precio y su practicidad lo convertían en una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche versátil y con personalidad propia.
Conclusión
El Skoda Yeti Active 1.2 TSI de 105 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para quienes buscan un SUV compacto con un toque diferente. Su diseño carismático, su interior espacioso y su comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas. La eficiencia de su motor y su fiabilidad general son puntos a favor que lo hacen destacar en el mercado de segunda mano. Es un coche que, sin grandes pretensiones, cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y funcional.