Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1555kg
Precio
28,070€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011)
Descripción general
El Skoda Yeti de 2009, en su versión Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una propuesta audaz y funcional en el segmento de los SUV compactos. Con un precio de 28.070 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un vehículo versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la jungla urbana como en escapadas fuera del asfalto. Su motor diésel de 140 CV, combinado con la tracción integral y la eficiente transmisión automática de doble embrague, prometía una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria para el día a día y las aventuras ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Skoda Yeti, la sensación es de robustez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil y una capacidad de recuperación notable. La transmisión DSG de 6 velocidades, con su suavidad y rapidez en los cambios, contribuye a una experiencia de conducción placentera y sin interrupciones. La tracción 4x4 proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, infundiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. Aunque no es un deportivo, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, y su altura libre al suelo le permite afrontar caminos sin asfaltar con cierta dignidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y comunicativa, facilitando las maniobras en ciudad y aportando aplomo en vías rápidas.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Yeti es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y polarizantes. Con sus líneas cuadradas y su aspecto robusto, se desmarca de la tendencia de los SUV más estilizados y aerodinámicos. Sus faros redondos, integrados en el frontal, le confieren una personalidad única y un toque simpático. Las protecciones plásticas en los bajos y los pasos de rueda enfatizan su carácter aventurero. A pesar de sus dimensiones compactas (4223 mm de largo, 1793 mm de ancho y 1691 mm de alto), el Yeti ofrece una habitabilidad sorprendente, gracias a su diseño de carrocería que maximiza el espacio interior. El maletero, con 405 litros, es suficiente para el equipaje de una familia pequeña, y la versatilidad de los asientos traseros permite ampliar esta capacidad cuando sea necesario. Es un diseño que, o te encanta o lo odias, pero que no deja indiferente a nadie.
Tecnología y características
El Skoda Yeti de 2009, en esta versión, incorpora una tecnología sólida y probada del Grupo Volkswagen. El motor 2.0 TDI CR de 140 CV es un viejo conocido, fiable y eficiente, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler. Cumple con la normativa Euro 5 y su consumo combinado homologado es de 6.5 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 169 g/km. La transmisión DSG de doble embrague es una joya tecnológica que combina la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. La tracción integral, aunque no es un sistema de todoterreno puro, ofrece una capacidad de agarre superior en superficies deslizantes. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida eléctrica que mejora la experiencia de conducción. Aunque no es un coche repleto de las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, en su momento ofrecía lo necesario para una conducción segura y confortable.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Skoda Yeti se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan (con el que compartía plataforma y muchos componentes), el Ford Kuga o el Hyundai ix35 eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Yeti destacaba por su diseño peculiar, su excelente habitabilidad para su tamaño y la fiabilidad mecánica del Grupo Volkswagen. Su enfoque más práctico y menos pretencioso lo diferenciaba de algunos de sus rivales, que apostaban por un diseño más convencional o un equipamiento más lujoso. El Yeti ofrecía una alternativa sensata y capaz para aquellos que buscaban un SUV con un toque diferente.
Conclusión
El Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV DSG de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un SUV compacto, versátil y con un carácter propio. Su combinación de motor diésel potente y eficiente, tracción integral y cambio automático DSG lo convierte en un compañero ideal para el día a día y para las escapadas de fin de semana. Su diseño, aunque no es para todos los gustos, le otorga una personalidad inconfundible. Es un vehículo práctico, fiable y con una buena relación calidad-precio, que ofrece una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria. Un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido y deja una huella positiva en quienes lo conducen.