Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1555kg
Precio
29,220€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2011)
Descripción general
El Skoda Yeti de 2009, en su versión Ambition 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV con cambio DSG, se presenta como una propuesta audaz y funcional en el segmento de los SUV compactos. Este modelo, con su distintiva estética y capacidades todoterreno, buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un vehículo versátil, capaz de desenvolverse con soltura tanto en la jungla urbana como en escapadas fuera del asfalto. Su combinación de motor diésel potente, tracción integral y cambio automático de doble embrague prometía una experiencia de conducción equilibrada y eficiente.
Experiencia de conducción
Al volante del Yeti, la sensación es de robustez y control. El motor 2.0 TDI de 140 CV, con sus 320 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y constante, ideal para adelantamientos o para mantener un ritmo ágil en carretera. La caja de cambios DSG de 6 velocidades, con su suavidad y rapidez, contribuye a una experiencia de conducción placentera y sin interrupciones. La tracción 4x4 proporciona una seguridad adicional en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. Aunque no es un deportivo, su comportamiento dinámico es predecible y estable, con una suspensión que filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar excesivamente la agilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Yeti es, sin duda, uno de sus puntos más característicos y divisivos. Con sus líneas cuadradas y su aspecto robusto, se desmarcaba de la tendencia de SUV más estilizados de la época. Los faros redondos integrados en el frontal le daban una personalidad única y reconocible. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones compactas (4223 mm de largo) lo hacían práctico para la ciudad, mientras que su altura y sus protecciones inferiores sugerían sus aptitudes off-road. El interior, aunque sobrio, destacaba por su funcionalidad y la calidad de sus materiales, con un diseño ergonómico que facilitaba el acceso a los controles. La habitabilidad era sorprendente para su tamaño, especialmente en las plazas traseras, y el maletero ofrecía una capacidad de 405 litros, muy aprovechable gracias a sus formas regulares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Yeti de 2009 incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí resultaban prácticos y eficientes. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia diésel de la época, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión DSG de doble embrague era una de las joyas de la corona del Grupo Volkswagen, garantizando cambios de marcha rápidos y suaves. La tracción integral, aunque no era un sistema puramente off-road, proporcionaba una mejora significativa en la tracción en superficies deslizantes. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas habituales de la época, como ABS y ESP, y múltiples airbags. El equipamiento Ambition ofrecía un buen nivel de confort y conectividad para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Skoda Yeti se enfrentaba a duros rivales como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan (con el que compartía plataforma y muchos componentes mecánicos), el Ford Kuga o el Hyundai ix35. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera un diseño más convencional, un mayor enfoque en el confort o una dotación tecnológica más amplia. Sin embargo, el Yeti se distinguía por su personalidad única, su practicidad y su excelente relación calidad-precio, lo que le permitía labrarse un hueco en el mercado.
Conclusión
El Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 fue un vehículo que, a pesar de su estética peculiar, supo ganarse el corazón de muchos. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática de doble embrague, tracción integral y un diseño interior funcional lo convertían en un compañero ideal para el día a día y para las aventuras de fin de semana. Era un coche honesto, sin pretensiones de lujo, pero con una calidad de construcción sólida y una versatilidad que pocos podían igualar en su segmento. Un SUV compacto que ofrecía mucho por lo que costaba, dejando una huella memorable en la historia de Skoda.