Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1525kg
Precio
26,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Skoda Yeti de 2009, en su versión Experience 4x4 2.0 TDI CR de 110 CV, se presenta como una propuesta audaz y funcional en el segmento de los SUV compactos. Con un diseño que rompe moldes y una configuración mecánica pensada para la versatilidad, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un coche práctico, robusto y con un toque de aventura. Su motor diésel de 110 CV, combinado con la tracción integral y una caja de cambios manual de seis velocidades, prometía un equilibrio entre eficiencia y capacidad para afrontar diversos terrenos, convirtiéndolo en un compañero ideal tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante del Skoda Yeti, la sensación predominante es de solidez y control. El motor 2.0 TDI CR de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 250 Nm de par desde bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y suficiente para el día a día y para afrontar adelantamientos con confianza. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h lo posicionan como un vehículo competente. La tracción integral (AWD) aporta un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica es precisa y facilita las maniobras, haciendo que el Yeti se sienta ágil a pesar de su tamaño. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor para un vehículo de estas características, demostrando una eficiencia notable para la época.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Yeti es, sin duda, uno de sus rasgos más distintivos y polarizantes. Con una estética que se aleja de las líneas convencionales de los SUV, el Yeti exhibe una personalidad única, casi cuadrada, que le confiere un aspecto robusto y simpático a la vez. Sus faros redondos integrados en el frontal, junto con una parrilla prominente, le otorgan una mirada característica. Las dimensiones compactas (4223 mm de largo, 1793 mm de ancho y 1691 mm de alto) lo hacen manejable en entornos urbanos, mientras que su altura y la presencia de barras en el techo sugieren su vocación aventurera. El interior, aunque funcional, se percibe bien construido y con materiales duraderos, priorizando la practicidad y la ergonomía. La capacidad del maletero de 405 litros es adecuada para el segmento, ofreciendo versatilidad para el transporte de equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Yeti de 2009, en su versión Experience, incorporaba elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí resultaban prácticos y funcionales. El motor 2.0 TDI CR con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, representaba una tecnología diésel avanzada para su tiempo, optimizando el rendimiento y la eficiencia. La tracción integral (AWD) era un punto clave, proporcionando una mayor seguridad y capacidad de tracción en diversas superficies. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadoras en ambos ejes, contribuyendo a una conducción segura y estable. Aunque carecía de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción que hoy son comunes, su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Skoda Yeti se enfrentaba a rivales de peso. Modelos como el Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan (con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos), el Hyundai ix35 o el Kia Sportage eran sus principales competidores. Frente a ellos, el Yeti destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque práctico, ofreciendo una habitabilidad interior sorprendente para sus dimensiones exteriores y una versatilidad que lo hacía atractivo para familias y aventureros. Su relación calidad-precio, junto con la reputación de fiabilidad del Grupo Volkswagen, le permitía posicionarse como una alternativa interesante y con personalidad propia.
Conclusión
El Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 110 CV de 2009 es un vehículo que, a pesar de los años, mantiene su atractivo gracias a su combinación de diseño distintivo, practicidad y capacidades todoterreno moderadas. Es un coche honesto, sin pretensiones de lujo, pero con una sólida construcción y una mecánica fiable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la tracción integral le confiere una versatilidad que pocos de sus rivales directos podían igualar en su momento. Para aquellos que buscan un SUV compacto con carácter, funcional y capaz de afrontar algo más que el asfalto, el Yeti sigue siendo una opción a considerar, un coche que te invita a la aventura sin renunciar a la comodidad del día a día.