Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potencia
110CV
Par
250Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1550kg
Precio
25,485€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Skoda Yeti 2.0 TDI 81kW (110 CV) 4x4 Adblue tech Ambition · 110 CV (2015-2017)
Descripción general
El Skoda Yeti de 2014, en su versión 2.0 TDI de 110 CV con tracción 4x4 y acabado Ambition, se presenta como un SUV compacto que desafía las convenciones. Con un precio de 25.485 euros, este modelo ofrece una propuesta interesante para quienes buscan versatilidad y capacidad todoterreno sin renunciar a la eficiencia. Su motor diésel de 1968 cc y 110 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción integral, promete un equilibrio entre rendimiento y consumo, con un gasto combinado de 5.3 l/100km. Es un vehículo que, a primera vista, puede parecer peculiar, pero que esconde un carácter práctico y robusto.
Experiencia de conducción
Al volante del Skoda Yeti, la sensación es de solidez y control. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los estabilizadores en ambos ejes, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad. Aunque no es un coche deportivo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h son adecuadas para el uso diario y escapadas. La tracción 4x4 ofrece una confianza extra en condiciones adversas o fuera del asfalto, mientras que la dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad. El motor diésel, con su par de 250 Nm a 3000 rpm, responde con suficiencia, aunque sin grandes alardes, y el sistema Stop/Start contribuye a la eficiencia. Es un coche que se siente honesto y capaz, transmitiendo una sensación de seguridad y fiabilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Skoda Yeti es, sin duda, uno de sus rasgos más distintivos y polarizantes. Con sus 4222 mm de largo, 1793 mm de ancho y 1691 mm de alto, presenta unas proporciones compactas pero robustas. La estética cuadrada y funcional, con sus faros redondos característicos en la parte delantera (en esta versión de 2014, ya integrados en el diseño principal), le confiere una personalidad única que lo diferencia de otros SUV más estilizados. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su imagen aventurera. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un habitáculo espacioso y bien aprovechado, capaz de albergar a cinco ocupantes y ofrecer un maletero que varía entre 405 y 510 litros, dependiendo de la configuración de los asientos. Es un diseño que, aunque no busca la belleza convencional, sí persigue la practicidad y la durabilidad, resultando en un coche con un encanto particular y una presencia inconfundible.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Skoda Yeti de 2014, aunque no es un escaparate de las últimas innovaciones, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 2.0 TDI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente. La tracción 4x4, gestionada electrónicamente, se adapta a las condiciones del terreno para optimizar la adherencia. La dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad en esta versión, facilita la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, el Yeti se beneficia de la robustez y la fiabilidad mecánica del Grupo Volkswagen. Es una tecnología enfocada en la funcionalidad y la durabilidad, más que en la ostentación.
Competencia
El Skoda Yeti compite en un segmento de SUV compactos muy concurrido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Mitsubishi ASX. Frente a ellos, el Yeti se distingue por su diseño más peculiar y su enfoque en la practicidad y la capacidad todoterreno real, especialmente en esta versión 4x4. Mientras que algunos rivales pueden ofrecer un diseño más moderno o un equipamiento tecnológico más abundante, el Yeti apuesta por la robustez, la habitabilidad y una conducción más directa y honesta. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es el más potente, ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes valoran la eficiencia y la versatilidad por encima de la estética más convencional o las prestaciones puras.
Conclusión
El Skoda Yeti 2.0 TDI 110 CV 4x4 Ambition de 2014 es un coche que, a pesar de su diseño poco convencional, conquista por su practicidad, robustez y versatilidad. Es un compañero fiable para el día a día y para las aventuras fuera del asfalto, gracias a su tracción integral y su motor diésel eficiente. Ofrece un buen espacio interior y un maletero generoso, lo que lo hace ideal para familias o para quienes necesitan capacidad de carga. Aunque no es el más rápido ni el más lujoso de su segmento, su honestidad y su carácter funcional lo convierten en una opción muy interesante y con una excelente relación calidad-precio. Es un coche que, una vez que se prueba, se valora por su capacidad de cumplir con creces lo que promete, dejando una impresión duradera de fiabilidad y utilidad.