smart forfour 1.5 cdi pulse 68 CV softouch plus (2004-2006)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
smart forfour - Vista 1
smart forfour - Vista 2
smart forfour - Vista 3
smart forfour - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart forfour

Potencia

68CV

Par

160Nm

Consumo

4.4l/100

Emisiones

122g/km

0-100 km/h

13.9s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1165kg

Precio

15,250

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

268 L

Depósito

47 L

Potencia

50 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima68 CV / 50 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito47 L
Maletero268 L

Análisis detallado del smart forfour 1.5 cdi pulse 68 CV softouch plus (2004-2006)

Descripción general

El Smart Forfour de 2004, en su versión 1.5 cdi pulse de 68 CV con transmisión Softouch Plus, se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los utilitarios. Con un precio de 15.250 €, este modelo buscaba ofrecer la agilidad y el espíritu innovador de Smart en un formato más espacioso, ideal para la ciudad y alguna escapada. Su motor diésel de 68 CV, combinado con una caja automática de 6 velocidades, prometía eficiencia y comodidad en la conducción diaria.

Experiencia de conducción

Al volante del Forfour, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. El motor diésel de 68 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el día a día, ofreciendo una respuesta adecuada y un consumo muy contenido. La transmisión automática Softouch Plus, con sus 6 marchas, aporta un extra de confort, aunque en ocasiones puede percibirse algo lenta en sus transiciones. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo. La velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.9 segundos lo posicionan como un coche práctico más que deportivo.

Diseño y estética

El diseño del Smart Forfour de 2004 es inconfundiblemente Smart, pero adaptado a un formato de cinco puertas. Mantiene la estética juvenil y desenfadada de la marca, con líneas redondeadas y una silueta compacta. Sus dimensiones, con 3752 mm de largo, 1684 mm de ancho y 1450 mm de alto, lo hacen ágil en la ciudad. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto, con cuatro plazas cómodas y un maletero de 268 litros, suficiente para la compra semanal o una maleta pequeña. La disposición de los elementos y la calidad de los materiales, aunque sencillos, transmiten una sensación de robustez y funcionalidad.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Smart Forfour 1.5 cdi pulse de 2004 incorpora un motor diésel de 1493 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 68 CV a 4000 rpm y un par motor de 160 Nm a 1800 rpm. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y estabilizadoras en ambos ejes. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica contribuye a una conducción más suave y precisa. Su consumo combinado de 4.4 l/100km y emisiones de CO2 de 122 g/km lo hacen un vehículo eficiente para su época.

Competencia

En el mercado de 2004, el Smart Forfour se enfrentaba a rivales como el Renault Clio, el Peugeot 206, el Volkswagen Polo o el Opel Corsa. Estos modelos ofrecían opciones similares en cuanto a tamaño y motorización, aunque el Forfour se distinguía por su enfoque más urbano y su diseño distintivo. Su precio de 15.250 € lo situaba en la parte media-alta de su segmento, compitiendo con versiones bien equipadas de sus rivales.

Conclusión

El Smart Forfour 1.5 cdi pulse de 2004 es un coche que, a pesar de su corta vida comercial, dejó una huella por su propuesta de valor. Es un vehículo ideal para aquellos que buscan un coche urbano, eficiente y con un toque de personalidad. Su motor diésel es económico en el consumo, y la transmisión automática facilita la conducción en el tráfico. Aunque no es un coche para grandes prestaciones, cumple con creces su función como utilitario práctico y cómodo. Su diseño, aunque polarizador, sigue siendo fresco y reconocible. En definitiva, una opción interesante para quien valora la eficiencia y la agilidad en la ciudad.