Especificaciones y análisis del smart roadster
Potencia
101CV
Par
130Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
122g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
990kg
Precio
24,750€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
189 L
35 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del smart roadster-coupé BRABUS · 101 CV (2004-2006)
Descripción general
El Smart Roadster Coupé BRABUS de 2003 es una joya automovilística que desafía las convenciones. Este pequeño deportivo, nacido de la colaboración entre Smart y el especialista en tuning BRABUS, prometía emociones fuertes en un formato compacto. Con su motor de gasolina de 0.7 litros y 101 CV, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, este roadster de tracción trasera se presentaba como una opción divertida y ágil para los amantes de la conducción pura. Su precio de 24.750 euros en 2006 lo posicionaba como un capricho accesible para aquellos que buscaban algo diferente.
Experiencia de conducción
Conducir el Smart Roadster Coupé BRABUS es una experiencia que te conecta directamente con la carretera. Su bajo peso de 990 kg y su motor trasero transversal de 101 CV le otorgan una agilidad sorprendente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 195 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, se sienten mucho más intensas gracias a su tamaño y cercanía al asfalto. La suspensión McPherson delantera y el eje rígido de Dion trasero, junto con los neumáticos de diferente medida (205/40 R17 delante y 225/35 R17 detrás), ofrecen un agarre excepcional y una dirección precisa. Cada curva se convierte en una invitación a disfrutar, y el sonido del pequeño motor turboalimentado es una banda sonora emocionante. Es un coche que te hace sonreír en cada trayecto, un verdadero juguete para adultos.
Diseño y estética
El diseño del Smart Roadster Coupé BRABUS es inconfundible y atemporal. Sus líneas compactas y deportivas, con una silueta que combina la esencia de un roadster con la practicidad de un coupé, lo hacen destacar. La versión BRABUS añade detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como las llantas de 17 pulgadas y los elementos aerodinámicos sutiles. El interior, aunque minimalista, está diseñado para el conductor, con dos asientos y un maletero de 189 litros que, aunque pequeño, es suficiente para escapadas de fin de semana. La altura de 1190 mm y la anchura de 1615 mm le confieren una presencia única en la carretera, un coche que parece esculpido para la diversión.
Tecnología y características
A pesar de su enfoque en la simplicidad y la ligereza, el Smart Roadster Coupé BRABUS incorpora tecnología interesante para su época. Su motor de 0.7 litros con inyección indirecta, turbo e intercooler, demuestra una ingeniería eficiente para extraer 101 CV de una cilindrada tan reducida. La transmisión automática de seis velocidades, aunque no es la más rápida, ofrece comodidad en el día a día. Los frenos de disco delanteros y de tambor traseros, junto con la dirección de cremallera, garantizan un control adecuado. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su tecnología se centra en la mecánica pura y la experiencia de conducción, con un consumo combinado de 5.2 l/100km y emisiones de CO2 de 122 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT C.
Competencia
En su segmento, el Smart Roadster Coupé BRABUS se enfrentaba a pocos rivales directos que ofrecieran una propuesta tan singular. Podría compararse con deportivos compactos como el Mazda MX-5, aunque el Smart ofrecía una estética y un concepto más radical y urbano. Otros posibles competidores, aunque con enfoques diferentes, podrían ser el Toyota MR2 o incluso versiones más modestas del Lotus Elise, si bien estos últimos se situaban en un escalón superior en cuanto a prestaciones y precio. El Smart Roadster Coupé BRABUS se labró su propio nicho, atrayendo a aquellos que buscaban un coche divertido, exclusivo y con un toque de excentricidad.
Conclusión
El Smart Roadster Coupé BRABUS es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es un vehículo que te invita a disfrutar de cada kilómetro, a sentir la carretera y a sonreír al volante. Su diseño atrevido, sus sensaciones de conducción puras y su exclusividad lo convierten en un clásico moderno. Aunque su producción fue limitada, su legado perdura como un ejemplo de cómo la pasión por la automoción puede dar lugar a creaciones únicas. Es un coche para aquellos que valoran la diversión por encima de la practicidad, un pequeño gran deportivo que sigue robando miradas y corazones.