Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
101CV
Par
211Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
1865kg
Precio
19,208€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
480 L
70 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando Kj 2.3 TDI · 101 CV (2001-2002)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2001, en su versión 2.3 TDI, se presenta como un todoterreno robusto y sin pretensiones, diseñado para aquellos que buscan una herramienta fiable para el trabajo o la aventura. Con una estética que evoca la esencia de los 4x4 clásicos, este modelo coreano se posiciona como una alternativa pragmática en el segmento, ofreciendo una combinación de durabilidad y capacidad off-road a un precio accesible. Es un vehículo que no busca deslumbrar con lujos, sino convencer con su funcionalidad y resistencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando 2.3 TDI, la sensación predominante es la de solidez. Su motor diésel de 101 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 211 Nm a 2400 rpm que se siente adecuado para mover sus 1865 kg, especialmente en terrenos difíciles. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción AWD, permite un control preciso en situaciones complicadas. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, está pensada para absorber las irregularidades del terreno, lo que se traduce en una conducción firme pero efectiva fuera del asfalto. En carretera, su velocidad máxima de 140 km/h y una aceleración que no destaca, sugieren un ritmo más pausado y enfocado en la durabilidad. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y época.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2001 es inconfundiblemente todoterreno, con líneas cuadradas y una presencia imponente. Sus 4330 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1840 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2480 mm, le otorgan una planta robusta. Las tres puertas acentúan su carácter aventurero y compacto. Los neumáticos 235/75 R15, montados en llantas de 7x15, refuerzan su capacidad para afrontar caminos complicados. El interior, aunque funcional, refleja la época y el enfoque práctico del vehículo, sin grandes alardes estéticos, pero con la ergonomía necesaria para el uso diario y las escapadas off-road. La capacidad del maletero de 480 litros es generosa para su tamaño, lo que lo hace práctico para cargar equipaje o herramientas.
Tecnología y características
En el Korando 2.3 TDI de 2001, la tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 2299 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y probada. La tracción a las cuatro ruedas (AWD) es el pilar de su capacidad off-road, permitiendo al conductor superar obstáculos con confianza. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada para un vehículo de su peso y prestaciones. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta directa. No esperemos grandes pantallas o sistemas de infoentretenimiento avanzados, ya que su enfoque es puramente funcional y mecánico, priorizando la durabilidad sobre la sofisticación electrónica.
Competencia
En su época, el SsangYong Korando 2.3 TDI competía con otros todoterrenos de corte similar, como el Suzuki Grand Vitara, el Hyundai Galloper o incluso versiones más básicas del Mitsubishi Montero. Frente a ellos, el Korando ofrecía una propuesta de valor interesante, destacando por su robustez mecánica, su capacidad off-road y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer un mayor refinamiento interior o motores más potentes, el Korando se mantenía firme en su nicho de vehículo práctico y resistente, ideal para quienes priorizaban la funcionalidad y la aventura sobre el lujo y las prestaciones puramente asfálticas.
Conclusión
El SsangYong Korando 2.3 TDI de 2001 es un todoterreno con carácter, un compañero leal para aquellos que buscan un vehículo sin complicaciones, capaz de afrontar los desafíos del día a día y las escapadas fuera del asfalto. Su diseño clásico, su mecánica robusta y su enfoque en la funcionalidad lo convierten en una opción interesante para el trabajo o el ocio aventurero. No es el más rápido ni el más lujoso, pero su fiabilidad y su capacidad para superar obstáculos lo hacen un vehículo digno de consideración para quienes valoran la esencia pura del 4x4. Es un coche que, con el mantenimiento adecuado, promete muchos kilómetros de servicio fiel.