Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
120CV
Par
256Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
24,377€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 puertas
480 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando KJ 290 Aut. · 120 CV (2004)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2004, en su versión 3p 2,9 Diésel con 120 CV y transmisión automática de 4 velocidades, se presenta como un todoterreno robusto y sin pretensiones, diseñado para aquellos que buscan funcionalidad y capacidad off-road por encima de las florituras. Con un precio de 24.377 €, este vehículo se posicionaba como una opción accesible en el segmento de los 4x4, ofreciendo una propuesta honesta y directa para el trabajo o la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez y control, especialmente fuera del asfalto. Su motor diésel de 2.874 cc, aunque no es un derroche de potencia con sus 120 CV, entrega un par motor de 256 Nm a 2400 rpm que le permite desenvolverse con dignidad en terrenos complicados. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más refinada, cumple su función de manera efectiva, priorizando la durabilidad y la tracción. En carretera, su comportamiento es más rudo, con una suspensión de paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás que prioriza la resistencia sobre el confort en viajes largos. La dirección, sin ser un prodigio de precisión, ofrece la respuesta esperada en un vehículo de estas características. El consumo combinado de 11,1 l/100km refleja su naturaleza de todoterreno puro.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2004 es inconfundiblemente robusto y funcional, con líneas que evocan la estética clásica de los todoterrenos. Su carrocería de 3 puertas y sus dimensiones compactas (4330 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1840 mm de alto) le otorgan una presencia imponente y una agilidad sorprendente para su segmento. El interior, aunque sobrio y sin lujos, está diseñado para ser práctico y resistente, con materiales que soportan el uso intensivo. La capacidad del maletero de 480 litros es generosa para su tamaño, lo que lo convierte en un compañero ideal para escapadas o para transportar equipo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando de 2004 se mantiene fiel a su filosofía de simplicidad y robustez. Su motor diésel de inyección indirecta con turbo e intercooler es una mecánica probada y fiable. La tracción AWD permanente asegura una excelente capacidad de agarre en cualquier superficie, mientras que la transmisión automática de convertidor de par, aunque de solo 4 marchas, está diseñada para soportar las exigencias del uso todoterreno. No esperes grandes alardes electrónicos o sistemas de asistencia a la conducción avanzados; este Korando se enfoca en lo esencial para ofrecer una experiencia de conducción auténtica y sin distracciones.
Competencia
En su época, el SsangYong Korando competía con otros todoterrenos de corte similar, como el Suzuki Grand Vitara, el Hyundai Terracan o incluso versiones más básicas del Mitsubishi Montero. Frente a ellos, el Korando ofrecía una propuesta más económica y una estética distintiva, apelando a un público que valoraba la robustez y la capacidad off-road por encima de la sofisticación o el lujo. Su motor diésel y su tracción integral lo convertían en una alternativa interesante para quienes buscaban un vehículo de trabajo o aventura con un presupuesto ajustado.
Conclusión
El SsangYong Korando 3p 2,9 Diésel de 2004 es un vehículo con carácter, un todoterreno honesto que no esconde sus intenciones. Es la elección perfecta para aquellos que buscan un compañero fiable y capaz para explorar caminos menos transitados, sin preocuparse por el barro o las irregularidades del terreno. Su diseño atemporal, su mecánica robusta y su enfoque práctico lo convierten en un clásico para los amantes de la aventura y la funcionalidad. Un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante para los que saben apreciarla.