Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
120CV
Par
256Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
222g/km
0-100 km/h
16.4s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1980kg
Precio
22,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
480 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando KJ 290 Limited · 120 CV (2004-2007)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2004, en su versión KJ 290 Limited, se presenta como un todoterreno robusto y sin pretensiones, diseñado para aquellos que buscan funcionalidad y capacidad off-road por encima de las florituras. Con un precio de 22.390 euros en su momento, este vehículo ofrecía una propuesta honesta para la aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez y control, aunque no de agilidad. Su motor diésel de 2.9 litros y 120 CV, con un par motor de 256 Nm, entrega la potencia de forma contundente, ideal para superar obstáculos o remolcar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 16.4 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h revelan que su hábitat natural no son las autopistas, sino los caminos menos transitados. La tracción AWD y la suspensión robusta (paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás) inspiran confianza fuera del asfalto, mientras que en carretera, la experiencia es más ruda, con una dirección que requiere más esfuerzo y una suspensión que transmite las irregularidades del terreno. El consumo combinado de 8.3 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2004 es inconfundiblemente todoterreno, con líneas cuadradas y una estética que prioriza la funcionalidad. Sus 4330 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1840 mm de alto le confieren una presencia imponente. Las tres puertas y el generoso maletero de 480 litros refuerzan su carácter práctico. No busca la elegancia, sino la resistencia y la capacidad de afrontar cualquier desafío visualmente, con una estética que evoca la aventura y la durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando de 2004 se mantiene fiel a una filosofía más tradicional. Su motor diésel de 5 cilindros con inyección indirecta, turbo e intercooler, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, representa una mecánica probada y fiable. La tracción total permanente (AWD) es su principal baza tecnológica para el off-road. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una capacidad de frenado adecuada para su peso de 1980 kg. No esperes grandes pantallas o asistentes de conducción avanzados, sino una ingeniería robusta y orientada a la durabilidad.
Competencia
En su época, el SsangYong Korando competía con otros todoterrenos de corte similar, como el Mitsubishi Montero, el Nissan Terrano o el Land Rover Freelander. Frente a ellos, el Korando ofrecía una alternativa más económica y con una estética distintiva, aunque quizás menos refinada en carretera. Su enfoque en la robustez y la capacidad off-road lo posicionaba como una opción interesante para quienes priorizaban estas cualidades sobre el confort o la sofisticación de sus rivales.
Conclusión
El SsangYong Korando KJ 290 Limited de 2004 es un vehículo que cumple lo que promete: un todoterreno auténtico, robusto y capaz. No es el coche más rápido, ni el más lujoso, ni el más eficiente en carretera, pero su fiabilidad mecánica y su aptitud para la aventura lo convierten en una opción atractiva para un público específico. Es un coche para quienes valoran la durabilidad y la capacidad de explorar más allá del asfalto, un compañero leal para las escapadas y el trabajo duro.