Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
120CV
Par
256Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1830kg
Precio
25,277€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 puertas
480 L
70 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando KJ 290 Full · 120 CV (2004)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2004, en su versión KJ 290 Full, se presenta como un todoterreno robusto y sin pretensiones, diseñado para aquellos que buscan una herramienta fiable para el trabajo o la aventura. Con un motor diésel de 2.9 litros y 120 CV, este vehículo coreano ofrece una propuesta honesta y funcional, alejada de las sofisticaciones de los SUV modernos, pero con un encanto particular para los amantes de lo auténtico.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega un par motor de 256 Nm a 2400 rpm que permite afrontar terrenos difíciles con confianza. La suspensión, con paralelogramo deformable delante y eje rígido detrás, junto a la tracción AWD, asegura una buena capacidad off-road. En carretera, su velocidad máxima de 150 km/h y una aceleración más pausada nos recuerdan que su hábitat natural no son las autopistas, sino los caminos menos transitados. El consumo combinado de 8.3 l/100km es razonable para un vehículo de su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2004 es inconfundiblemente clásico y funcional. Con sus 4330 mm de largo, 1841 mm de ancho y 1840 mm de alto, y una carrocería de 3 puertas, proyecta una imagen de robustez. Las líneas son sencillas y directas, sin adornos superfluos, lo que le confiere un carácter atemporal y práctico. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 255/65 R16 refuerzan su aspecto todoterreno, mientras que su interior, aunque no destaca por lujos, ofrece un espacio funcional para cinco ocupantes y un maletero de 480 litros.
Tecnología y características
En el Korando de 2004, la tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la capacidad todoterreno. Su motor diésel de 5 cilindros y 2874 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción AWD garantizan un control efectivo en diversas condiciones. Aunque carece de las ayudas electrónicas modernas, su dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros ofrecen una experiencia de conducción directa y sin filtros.
Competencia
En su época, el SsangYong Korando competía con otros todoterrenos puros como el Suzuki Grand Vitara, el Mitsubishi Montero o el Land Rover Freelander. Frente a ellos, el Korando ofrecía una alternativa más económica y con un enfoque más rudo y menos orientado al confort en carretera, destacando por su robustez mecánica y su capacidad off-road a un precio competitivo de 25.277 euros.
Conclusión
El SsangYong Korando KJ 290 Full de 2004 es un vehículo para quienes valoran la funcionalidad, la resistencia y la capacidad todoterreno por encima de todo. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple su cometido con solvencia. Su diseño clásico y su mecánica probada lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un compañero fiable para el trabajo duro o las escapadas fuera del asfalto, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y conectada con el terreno.