Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potencia
175CV
Par
360Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
199g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1692kg
Precio
29,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
486 L
57 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. · 175 CV (2010-2012)
Descripción general
El SsangYong Korando de 2011, en su versión D20T Limited Plus 4x4 Aut., se presenta como una opción robusta y funcional en el segmento de los SUV. Con un motor diésel de 175 CV y tracción integral, este vehículo promete versatilidad tanto en carretera como fuera de ella, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscan un coche práctico y con buenas capacidades.
Experiencia de conducción
Al volante del Korando, la sensación es de solidez. Su motor diésel de 175 CV, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, entrega una respuesta contundente, especialmente en el rango medio de revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos es adecuada para su segmento, y la velocidad máxima de 186 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La tracción AWD proporciona un extra de seguridad y capacidad en condiciones adversas o en terrenos menos asfaltados, aunque su consumo combinado de 7.5 l/100km es un factor a considerar. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en ocasiones puede sentirse algo firme.
Diseño y estética
El diseño del SsangYong Korando de 2011 es funcional y sin grandes alardes, pero con una estética que busca la robustez. Sus líneas son limpias y su carrocería de 5 puertas ofrece una buena habitabilidad. Las dimensiones, con 4410 mm de largo y 1830 mm de ancho, lo sitúan en un tamaño compacto dentro de los SUV, facilitando su manejo en entornos urbanos. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y está bien resuelto, con un maletero de 486 litros que ofrece una buena capacidad de carga para el día a día o para escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Korando de 2011 incorpora lo esencial para su época. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa por conducto común, turbo y geometría variable, es un propulsor eficiente y potente. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción más relajada. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad o asistencia a la conducción de modelos más modernos, cumple con las expectativas de un vehículo de su generación.
Competencia
El SsangYong Korando compite en un segmento con rivales consolidados como el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Korando ofrece una propuesta más orientada a la funcionalidad y la robustez, con un precio competitivo de 29.050 euros en su momento. Su tracción 4x4 y su motor diésel potente lo posicionan como una alternativa interesante para quienes valoran las capacidades off-road y la durabilidad por encima de un diseño más vanguardista o un equipamiento tecnológico más sofisticado.
Conclusión
El SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. de 2011 es un SUV honesto y capaz. No busca ser el más glamuroso, pero cumple con creces en lo que promete: un vehículo versátil, con buenas capacidades dinámicas y un motor diésel que ofrece un rendimiento adecuado. Es una opción a considerar para aquellos que buscan un coche práctico, fiable y con tracción integral, sin necesidad de grandes lujos, y que valoren la relación calidad-precio.